Технологія Brembo Sensify повністю змінює принцип роботи гальмівної педалі

Поширення програмно-керованих електромобілів змінює буквально все в автомобілі – включно з тим, як він гальмує 

Одна з речей, яка справляє враження під час знайомства з типовим електромобілів, – те, що його рекуперативне гальмування здатне забезпечити понад 90% усього гальмівного зусилля, відсуваючи фрикційні гальма на другий план. І ось гальмівний гігант Brembo оголосив про Sensify – компактну електромеханічну систему, яка одним махом усуває гальмівну рідину та будь-який фізичний зв’язок між педаллю й гальмівними механізмами

У традиційній гальмівній системі, яка використовується вже понад сто років, натискання на педаль переміщує гідравлічну рідину по трубках, які приводять у дію супорти. Система Brembo влаштована інакше: вона використовує електричні сигнали та актуатори, щоб притиснути колодки до гальмівного диска й сповільнити автомобіль. Іншими словами, педаль гальма більше не має механічного зв’язку – вона лише повідомляє комп’ютеру, що водій хоче знизити швидкість. Наявність індивідуальних актуаторів у кожному супорті також дозволяє системі гальмувати кожне колесо окремо й точніше, ніж сучасні гідравлічні системи

На практиці це означає, що коли водій натискає на гальма в автомобілі, оснащеному Sensify, електронний блок керування самостійно модулює гальмівне зусилля. На перший погляд це може здатися дещо непередбачуваним, однак Brembo наполягає, що мета системи – «підвищення відчуття спокою та впевненості за кермом»

Brembo також зазначає, що «Sensify спроєктована для підтримки широкого спектра передових автомобільних архітектур – від систем допомоги водієві нового покоління до повністю автономних застосувань». Крім того, компанія повідомила, що вже розпочалось виробництво для «провідного світового автовиробника» – не розкриваючи при цьому, про яку саме компанію йдеться

Для нового програмно-визначеного електромобіля переваги такої системи очевидні 

Навіть у найсучасніших моделях, де інтеграція фрикційного та рекуперативного гальмування суттєво покращилась, іноді все одно відчувається той момент, коли колодки починають стискати диск – вже глибоко в ході педалі, після кількох секунд натискання. Sensify покликана зробити цей ефект невідчутним, забезпечуючи потенційно більш плавне й передбачуване гальмування. Нова система також може продовжити ресурс гальмівних колодок – які й так служать довше в електромобілях завдяки активному використанню рекуперації – оскільки автомобіль зможе ще частіше покладатися саме на рекуперативне гальмування