Tesla гальмує відкриття Supercharger для інших брендів

22.11.2024
2 хвилини на прочитання
Tesla гальмує відкриття Supercharger для інших брендів — photo 23217

Минуло два роки з моменту, як Tesla пообіцяла надати доступ до своєї мережі Supercharger власникам електромобілів інших брендів. Однак лише 100 із 2500 станцій в США були адаптовані для цього. Встановлення адаптера Magic Dock, який дозволяє заряджати авто без Tesla-порту, залишається вкрай повільним, що спричиняє невдоволення серед автовиробників та водіїв конкуруючих брендів 

Tesla гальмує відкриття Supercharger для інших брендів — photo 2

Magic Dock: технічний бар’єр для інших

Tesla запропонувала впровадження свого зарядного порту NACS (North American Charging Standard) для нових електромобілів ще у 2022 році. Багато брендів адаптували свої конструкції, і з 2025 року більшість нових електромобілів у США будуть оснащені цим портом. Але для вже існуючих моделей необхідні Magic Dock — адаптери, які Tesla погодилася встановлювати на своїх станціях

Tesla гальмує відкриття Supercharger для інших брендів — photo 3

Попри це, лише 4% станцій отримали такі оновлення. Географічний розподіл також викликає питання: у Флориді є лише одна адаптована станція, у Каліфорнії — п’ять, тоді як у Техасі їх аж 20

Реакція автовиробників: створення власних рішень

Сповільнені темпи впровадження адаптерів змусили деякі компанії діяти самостійно. Ford настільки розчарувався в затримках Tesla, що створив власний адаптер і надає його покупцям безкоштовно. GM, навпаки, продає адаптери за $225 і вимагає від користувачів активувати зарядку через власний додаток

Tesla гальмує відкриття Supercharger для інших брендів — photo 4

Такі рішення виявляють технічні й організаційні задачі для автовиробників, які стикаються з необхідністю співпрацювати з Tesla. Тим часом сама Tesla скоротила команду, відповідальну за розвиток Supercharger, що ще більше уповільнює процес

Цікаво, що сповільнення відкриття мережі Supercharger влаштовує багатьох власників Tesla. Справа в тому, що після надання доступу іншим брендам, фірмові зарядні станції при збільшенні навантаження втрачають частину потужності. І це занепокоєння може загостритись у 2025 році, коли зарядні порти NACS стануть стандартом для більшості електромобілів, і конкуренція за станції ще більше зросте

Tesla гальмує відкриття Supercharger для інших брендів — photo 5

Tesla стикається зі складним балансом між підтримкою своєї ексклюзивності та розширенням ринку, що може вплинути як на репутацію, так і на лояльність клієнтів

Читати далі

Схожі записи
Чому в Осло зробили ставку на повільні AC-зарядки?

У столиці Норвегії електромобілі становлять 48,8% від усього парку легкових авто – це найвищий показник серед великих міст світу. За даними Statistics Norway, основу зарядної інфраструктури Осло становлять не потужні швидкі станції, а тисячі звичайних AC-розеток. Їх встановлюють безпосередньо там, де містяни залишають свої автомобілі на тривалу стоянку На кінець 2025 року в столиці Норвегії […]

1 Вересня 2026
Чому в Осло зробили ставку на повільні AC-зарядки? — photo 94422
Власники електромобілів легко перевершують офіційні показники пробігу

Реальний досвід водіїв на форумі Reddit показує помітну різницю між офіційними даними Агентства з охорони довкілля США (EPA) та фактичним пробігом на одному заряді. Серед машин, чиї власники діляться дивовижними результатами, опинилися Ford E-Transit, електрокари Kia та Volkswagen e-Golf. За сприятливих умов водіям вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж обіцяють паспортні характеристики Власники одразу кількох […]

1 Вересня 2026
Власники електромобілів легко перевершують офіційні показники пробігу — photo 94411
Kia показала перші зображення нового електричного фургона PV7

Офіційна прем’єра новинки відбудеться на виставці комерційного транспорту IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. PV7 стане вже другою моделлю в новій комерційній лінійці Platform Beyond Vehicle (PBV) і виявиться відчутно більшим за свого попередника – PV5 Вихід більшої моделі є логічним кроком після успіху молодшого фургона Компактний PV5 зумів […]

1 Вересня 2026
Kia показала перші зображення нового електричного фургона PV7 — photo 94390
Чому в Осло зробили ставку на повільні AC-зарядки?

У столиці Норвегії електромобілі становлять 48,8% від усього парку легкових авто – це найвищий показник серед великих міст світу. За даними Statistics Norway, основу зарядної інфраструктури Осло становлять не потужні швидкі станції, а тисячі звичайних AC-розеток. Їх встановлюють безпосередньо там, де містяни залишають свої автомобілі на тривалу стоянку На кінець 2025 року в столиці Норвегії […]

1 Вересня 2026
Чому в Осло зробили ставку на повільні AC-зарядки? — photo 94422
Власники електромобілів легко перевершують офіційні показники пробігу

Реальний досвід водіїв на форумі Reddit показує помітну різницю між офіційними даними Агентства з охорони довкілля США (EPA) та фактичним пробігом на одному заряді. Серед машин, чиї власники діляться дивовижними результатами, опинилися Ford E-Transit, електрокари Kia та Volkswagen e-Golf. За сприятливих умов водіям вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж обіцяють паспортні характеристики Власники одразу кількох […]

1 Вересня 2026
Власники електромобілів легко перевершують офіційні показники пробігу — photo 94411
Kia показала перші зображення нового електричного фургона PV7

Офіційна прем’єра новинки відбудеться на виставці комерційного транспорту IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. PV7 стане вже другою моделлю в новій комерційній лінійці Platform Beyond Vehicle (PBV) і виявиться відчутно більшим за свого попередника – PV5 Вихід більшої моделі є логічним кроком після успіху молодшого фургона Компактний PV5 зумів […]

1 Вересня 2026
Kia показала перші зображення нового електричного фургона PV7 — photo 94390
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK