Tesla оприлюднила технічні характеристики електричної вантажівки Semi

Згідно офіційного документу Каліфорнійського агентства з охорони атмосферного повітря (CARB), ми дізнались основні подробиці. Tesla Semi має величезні акумулятори, адже версія Long Range здатна подолати до 800 км на одному заряді з повним вантажем

Згідно з документом CARB, Tesla Semi Long Range оснащений акумулятором із корисною ємністю 822 кВт-год

При заявленому середньому споживанні енергії 1,7 кВт-год на милю (105 кВт-год/100 км) теоретична максимальна дальність сягає 782 км – але лише за умови повного заряду на старті й їзди до повного розрядження батареї. Спорядженна маса тягача становить 23 000 фунтів (близько 10 430 кг), повна маса з напівпричепом – 82 000 фунтів (близько 37 195 кг). Максимальна пікова потужність – 800 кВт, яку забезпечують три електродвигуни

Версія Standard Range розвиває до 525 кВт, хоча офіційний сайт Tesla вказує 800 кВт для обох варіантів. Керівник програми Semi Ден Прістлі нещодавно підтвердив, що компанія пропонує обидва варіанти потужності – 525 кВт і 800 кВт. Батарея версії Standard Range має ємність 548 кВт-год: при тому ж споживанні 105 кВт-год/100 км розрахунковий максимальний запас ходу становить 500 км, що збігається із заявленими Tesla «приблизно 325 милями (523 км)». Спорядженна маса цієї версії не перевищує 20 000 фунтів (близько 9070 кг), однак повна комбінована маса залишається такою самою – 82 000 фунтів (37 195 кг), як і у Long Range

Обидві версії Semi використовують однакові літій-іонні циліндричні комірки формату 4680 з нікель-манганово-оксидною хімією – ті самі, що й у Cybertruck. Максимальна потужність зарядки сягає 1,2 МВт (1200 кВт) через зарядний порт стандарту MCS 3.2. Акумуляторні блоки розміщені в підлозі тягача – це забезпечує низький центр маси та стабільність при вантажних перевезеннях. У версії Long Range шасі тягача довше, ніж у Standard Range, – щоб вмістити більший акумуляторний блок

Tesla нещодавно розпочала серійне виробництво Semi, а поставки клієнтам очікуються пізніше цього року

Паралельно компанія представила зарядну станцію Megacharger потужністю 1,2 МВт, розроблену спеціально для швидкої зарядки Semi: вона заряджає тягач з 10% до 60% за 30 хвилин. Для депо та парків передбачений також новий Basecharger потужністю до 125 кВт – він не потребує окремої силової шафи й значно простіший в установці