Tesla обнародовала технические характеристики электрического грузовика Semi

Согласно официальному документу Калифорнийского агентства по охране атмосферного воздуха (CARB) мы узнали основные подробности. Tesla Semi имеет огромные аккумуляторы, ведь версия Long Range способна преодолеть до 800 км на одном заряде с полным грузом

Согласно документу CARB, Tesla Semi Long Range оснащен аккумулятором с полезной емкостью 822 кВт-ч 

При заявленном среднем потреблении энергии 1,7 кВт-ч на милю (105 кВт-ч/100 км) теоретическая максимальная дальность достигает 782 км – но только при полном заряде на старте и езде до полной разрядки батареи. Снаряженная масса тягача составляет 23 000 фунтов (около 10 430 кг), полная масса с полуприцепом – 82 000 фунтов (около 37 195 кг). Максимальная пиковая мощность – 800 кВт, которую обеспечивают три электродвигателя

Версия Standard Range развивает до 525 кВт, хотя официальный сайт Tesla указывает 800 кВт для обоих вариантов. Руководитель программы Semi Дэн Пристли недавно подтвердил, что компания предлагает оба варианта мощности – 525 кВт и 800 кВт. Батарея версии Standard Range имеет емкость 548 кВтч: при том же потреблении 105 кВтч/100 км расчетный максимальный запас хода составляет 500 км, что совпадает с заявленными Tesla «примерно 325 милями (523 км)». Снаряженная масса этой версии не превышает 20 000 фунтов (около 9070 кг), однако полная комбинированная масса остается такой же – 82 000 фунтов (37 195 кг), как и у Long Range

Обе версии Semi используют одинаковые литий-ионные цилиндрические ячейки формата 4680 с никель-манганово-оксидной химией – те же, что и у Cybertruck. Максимальная мощность зарядки составляет 1,2 МВт (1200 кВт) через зарядный порт стандарта MCS 3.2. Аккумуляторные блоки расположены в полу тягачи – это обеспечивает низкий центр массы и стабильность при грузовых перевозках. В версии Long Range шасси тягача длиннее, чем у Standard Range – чтобы вместить больший аккумуляторный блок

Tesla недавно начала серийное производство Semi, а поставки клиентам ожидаются позже в этом году 

Параллельно компания представила зарядную станцию ​​Megacharger мощностью 1,2 МВт, разработанную специально для быстрой зарядки Semi: она заряжает тягач с 10 до 60% за 30 минут. Для депо и парков предусмотрен также новый Basecharger мощностью до 125 кВт – он не нуждается в отдельном силовом шкафу и значительно проще в установке