Tesla Semi вразила автоперевізників економічністю

Багатомільярдна американська логістична компанія ArcBest придбала дві електричні вантажівки Tesla Semi для свого підрозділу ABF Freight. Рішення про покупку ухвалили після успішних тритижневих випробувань, під час яких машина щодня проїжджала понад 500 кілометрів складними маршрутами між Невадою та Каліфорнією, подолавши загалом понад 7200 кілометрів. Головним аргументом для угоди стали реальні цифри: середня витрата енергії склала лише 0,96 кВт-год на кілометр

Такий результат приємно здивував навіть експертів галузі, адже він виявився майже на 9% кращим за попередні показники. Коли Ілон Маск презентував серійну версію вантажівки, він заявляв про вищу витрату енергії, а під час тестувань іншими великими логістичними компаніями цей показник був ще більшим. Тепер ArcBest випускає нові Tesla Semi на повноцінні магістральні маршрути Каліфорнії з перспективою розширення на сусідні штати. Президент ABF Freight Метт Годфрі зазначил, що нові машини працюватимуть на рівні з дизельними аналогами, а компанія ретельно порівнюватиме їх за сукупною вартістю володіння, безпекою та надійністю

Окремим відкриттям для логістів стали відгуки самих далекобійників 

Водії, які брали участь у тестах, хвалили Tesla Semi за чудову оглядовість, комфорт у кабіні та простоту керування. Особливо вразила здатність електровантажівок тримати темп на складних гірських дорогах. Машина легко долала крутий перевал Доннер на висоті близько 2200 метрів над рівнем моря, тоді як звичайні дизельні фури на таких схилах суттєво втрачають швидкість. Схожі захоплені відгуки раніше публікували й інші перевізники, які випробовували дітище Маска на крутих підйомах у Південній Каліфорнії

Наразі інтерес до Tesla Semi в індустрії стрімко зростає 

Зростання попиту збіглося з початком масового виробництва на новому заводі в Неваді. Замовлення на електричний тягач сиплються одне за одним. Наприклад, одна з транспортних компаній підписала контракт на покупку одразу 370 вантажівок вартістю близько 100 мільйонів доларів, а світові логістичні гіганти активно розширюють свої тестові програми. Компанія ArcBest також не новачок у цьому процесі, адже раніше вже перевела частину своїх термінальних тягачів на електротягу

Головна перевага Tesla Semi над конкурентами криється в її технічних характеристиках 

Найближчі суперники від Freightliner чи Volvo пропонують максимальний запас ходу лише у районі 370–440 кілометрів. Водночас Tesla завдяки потужній батареї ємністю 822 кВт-год здатна долати понад 800 кілометрів на одному заряді, демонструючи при цьому вражаючу енергоефективність. Переход великих компаній від оренди до купівлі таких машин свідчить про те, що ринок електричних вантажівок подорослішав. Бізнес перестав сприймати електрофури як екзотичну іграшку і почав бачити в них реальний інструмент для економії грошей, особливо в умовах нестабільних цін на пальне. Головне питання тепер полягає лише в тому, чи встигне Tesla виробляти машини достатньо швидко, щоб задовольнити ажіотажний попит