Попри те, що Tesla залишається найпопулярнішим виробником електромобілів у США із часткою понад 40% ринку, ситуація з вживаними авто цієї марки викликає занепокоєння. Свіже дослідження від аналітичної платформи iSeeCars показує, що одразу чотири моделі Tesla увійшли до десятки авто, які найбільше втратили у вартості протягом останніх 12 місяців
Лідером антирейтингу стала Tesla Model S, яка втратила 15,8% своєї ціни або близько $8800 за рік
Її середня вартість на вторинному ринку у червні 2025 року склала $46 700. За нею слідує Model X, яка здешевшала на $9500 — це 15,5% від початкової ціни. Третю сходинку посідає Model Y, яка втратила 13,6% або $4600. Цей спад пов’язують із виходом оновленої версії моделі навесні
Model 3, яка нещодавно була найпопулярнішою електричною машиною у світі, тепер посідає шосте місце — її вартість зменшилась на 9,4%. У п’ятірку лідерів між Model 3 і Model Y вклинилися Ford Explorer Hybrid (мінус 10%) та Jeep Gladiator (мінус 9,6%). До десятки також увійшли Maserati Levante (мінус 7,9%), Porsche Taycan (мінус 7%) — ще один представник електросегменту, Chrysler Voyager (мінус 6,6%) і Lincoln Aviator (мінус 5,9%)

Що цікаво, електромобілі складають лише 3,3% вторинного ринку авто віком від 1 до 5 років, але при цьому посідають половину позицій у списку найбільш “знецінених” машин
Це свідчить про те, що американські споживачі наразі не готові активно купувати вживані електрокари. У середньому, вартість електромобілів на вторинному ринку знизилась на 4,8%, тоді як автомобілі з ДВЗ за той самий період навіть зросли в ціні на 5,2%
Зниження попиту на вживані електромобілі може посилитися восени 2025 року, коли в США скасують податкові пільги на EV. Це, ймовірно, ще більше охолодить інтерес до електричних авто, особливо серед тих, хто раніше розглядав варіант покупки вживаної моделі як доступний шлях до електромобільного майбутнього

Зниження вартості електрокарів на вторинному ринку також може мати наслідки для нових продажів, адже потенційні покупці почнуть зважувати ризики знецінення
Водночас для деяких споживачів це може бути шансом придбати високотехнологічний автомобіль за привабливішою ціною. Проте покупцям слід зважати не лише на ціну, а й на вартість обслуговування, доступність зарядної інфраструктури та термін дії гарантії на акумулятор
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі