Попри те, що Tesla залишається найпопулярнішим виробником електромобілів у США із часткою понад 40% ринку, ситуація з вживаними авто цієї марки викликає занепокоєння. Свіже дослідження від аналітичної платформи iSeeCars показує, що одразу чотири моделі Tesla увійшли до десятки авто, які найбільше втратили у вартості протягом останніх 12 місяців
Лідером антирейтингу стала Tesla Model S, яка втратила 15,8% своєї ціни або близько $8800 за рік
Її середня вартість на вторинному ринку у червні 2025 року склала $46 700. За нею слідує Model X, яка здешевшала на $9500 — це 15,5% від початкової ціни. Третю сходинку посідає Model Y, яка втратила 13,6% або $4600. Цей спад пов’язують із виходом оновленої версії моделі навесні
Model 3, яка нещодавно була найпопулярнішою електричною машиною у світі, тепер посідає шосте місце — її вартість зменшилась на 9,4%. У п’ятірку лідерів між Model 3 і Model Y вклинилися Ford Explorer Hybrid (мінус 10%) та Jeep Gladiator (мінус 9,6%). До десятки також увійшли Maserati Levante (мінус 7,9%), Porsche Taycan (мінус 7%) — ще один представник електросегменту, Chrysler Voyager (мінус 6,6%) і Lincoln Aviator (мінус 5,9%)

Що цікаво, електромобілі складають лише 3,3% вторинного ринку авто віком від 1 до 5 років, але при цьому посідають половину позицій у списку найбільш “знецінених” машин
Це свідчить про те, що американські споживачі наразі не готові активно купувати вживані електрокари. У середньому, вартість електромобілів на вторинному ринку знизилась на 4,8%, тоді як автомобілі з ДВЗ за той самий період навіть зросли в ціні на 5,2%
Зниження попиту на вживані електромобілі може посилитися восени 2025 року, коли в США скасують податкові пільги на EV. Це, ймовірно, ще більше охолодить інтерес до електричних авто, особливо серед тих, хто раніше розглядав варіант покупки вживаної моделі як доступний шлях до електромобільного майбутнього

Зниження вартості електрокарів на вторинному ринку також може мати наслідки для нових продажів, адже потенційні покупці почнуть зважувати ризики знецінення
Водночас для деяких споживачів це може бути шансом придбати високотехнологічний автомобіль за привабливішою ціною. Проте покупцям слід зважати не лише на ціну, а й на вартість обслуговування, доступність зарядної інфраструктури та термін дії гарантії на акумулятор
Читати далі
Схожі записиПовнопривідний R4 JP4x4 отримав відкритий двохдверний кузов, стійку для серфборда, підвищений кліренс і переосмислений двомісний салон із відкритою вантажною зоною та повнопривідну силову установку Концепт черпає натхнення одразу з двох версій оригінального R4 – Plein Air 1969 року та JP4 1981 року. Назва є скороченням від французького «Journée à la Plage» – «день на пляжі» […]
13 Травня 2026
Hyundai Mobis, підрозділ з виробництва автокомпонентів корейського автомобільного концерну Hyundai Mobis Company Limited, розробила новий модульний електричний привід, який обіцяє сумісність із широким спектром EV-платформ Технічні характеристики та конструкція Новий привід видає 160 кіловат потужності (215 кінських сил) і об’єднує в єдиному корпусі електромотор, інвертор та редуктор. Це вже другий інтегрований привід власної розробки Hyundai […]
13 Травня 2026
Компанія Mercedes-AMG вже показала інтер’єр електричного 4-Door Coupe, а нещодавно продемонструвала, як електрична силова установка відтворює звук V8, та як працює імітація перемикання передач Демонстрація відбулася у форматі одного з тих глянцевих промо-роликів, які Mercedes запускає щоразу, коли готується представити новий автомобіль. Генеральний директор Ола Келленіус виїжджає на тест-драйв у замаскованому прототипі та разом із […]
13 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі