Завищений запас ходу та “фантомне гальмування”: основні претензії до Tesla
Юридична фірма JGA Saddler подала колективний позов до Федерального суду Австралії, звинувачуючи Tesla у завищених характеристиках запасу ходу електромобілів, невиконанні обіцянок щодо автономного водіння та наявності серйозної проблеми фантомного гальмування. За даними позивачів, багато власників Model 3 і Model Y не можуть досягти навіть 75% від заявленого виробником запасу ходу. До позову можуть приєднатися всі власники та орендарі цих моделей, випущених після травня 2021 року

Фантомне гальмування, коли автомобіль раптово і безпричинно застосовує гальма, є серйозною проблемою для власників Tesla і вже стало предметом судових розглядів у Німеччині. Нещодавно німецький суд визнав систему Autopilot “дефектною” та “непридатною для звичайного використання” через ці несправності. Австралійські адвокати вважають, що таке гальмування створює небезпеку для водіїв і пасажирів, а у випадку аварії може призвести до серйозних травм або летальних наслідків

Невиконані обіцянки щодо Full-Self Driving
Директор юридичної фірми JGA Saddler Ребекка Янкаускас також наголошує, що Tesla продавала функцію Full-Self Driving (FSD) із заявленими можливостями, які досі не були реалізовані. Tesla неодноразово обіцяла вдосконалення системи автономного водіння, проте багато власників так і не отримали очікуваного рівня функціональності. Янкаускас стверджує, що компанія була обізнана про ці проблеми протягом багатьох років, але не вжила заходів для їхнього вирішення і не надала жодної компенсації власникам
За словами Янкаускас, цей позов покликаний підкреслити важливість чесного маркетингу для всіх виробників електромобілів. Вона зазначає, що автовиробники повинні відповідати за свої заяви, виконувати обіцянки та гарантувати безпеку і надійність продукції. Судовий процес може стати знаковим для індустрії електромобілів, визначивши стандарти відповідальності за заявлені характеристики автомобілів

Що буде далі?
Колективний позов відкритий для всіх власників і орендарів Tesla Model 3 і Model Y, випущених після травня 2021 року та оснащених системою Tesla Vision. Наразі невідомо, скільки автовласників вже приєдналися до процесу, однак інтерес до справи продовжує зростати. Янкаускас наголошує, що Tesla зробила низку обіцянок щодо безпеки, продуктивності та автономного водіння, але деякі з них не відповідають дійсності
Судовий процес в Австралії стане ще одним викликом для Tesla, яка вже має подібні проблеми в інших країнах. Чи змусить цей позов компанію переглянути свою маркетингову стратегію та покращити надійність своїх технологій, стане відомо з часом
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі