Toyota разом із японською нафтопереробною компанією Idemitsu Kosan вирішили збудувати окремий завод для виробництва твердого електроліту — ключового компонента повністю твердотільних батарей. Пілотні роботи тривали з 2023 року, а тепер проєкт виходить на етап масштабування
Співпраця стартувала у жовтні 2023-го й одразу зосередилася на сульфідних твердих електролітах. Саме їх вважають одними з найперспективніших для серійного виробництва. Вони добре «працюють» з іншими матеріалами та легше піддаються масштабуванню, що критично важливо для промислових обсягів

На перший погляд участь нафтової компанії в батарейному бізнесі виглядає несподівано
Насправді все пояснюється хімією. Idemitsu Kosan має доступ до значних потоків сірки, що утворюється під час десульфурації пального (процес видалення сполук сірки з нафти). Перетворення цього недорогого побічного продукту на літій сульфід — дорогий і затребуваний матеріал для твердотільних батарей. Для нафтопереробки це шанс створити новий прибутковий напрям
В Idemitsu цього не приховують. Компанія досліджує сірковмісні матеріали ще з 1990-х років і тепер вважає, що твердий електроліт може відкрити нову сторінку в розвитку мобільності

Згідно з планами, оприлюдненими наприкінці 2023 року, перші твердотільні батареї Toyota мають з’явитися у 2027–2028 роках. Йдеться про електромобілі із запасом ходу близько 1000 км і можливістю заряджатися з 10 до 80% приблизно за 10 хвилин
Окрім Idemitsu, Toyota співпрацює з Sumitomo Metal Mining, щоб забезпечити виробництво катодними матеріалами. Після виходу на повну потужність завод зможе випускати сотні тонн твердого електроліту на рік
Скептики нагадують: масове виробництво твердотільних батарей усе ще складне, а перші серійні рішення, ймовірно, будуть поступовим кроком уперед, а не різким стрибком. Дехто вважає, що китайські гравці на кшталт CATL чи BYD мають кращі позиції для швидкого масштабування

Втім, Toyota відома вмінням вигравати на довгій дистанції
Коли компанія вирішує, що технологія готова, вона здатна швидко наростити темп — як на ринку, так і в регуляторному полі, де аргументи безпеки, пожежостійкості та перероблюваності можуть стати вирішальними
Читати далі
Схожі записиЛегендарний шведський виробник готується гучно відзначити столітній ювілей компанії за допомогою особливої новинки. Шведський бренд презентував ексклюзивну спецверсію електричного важкого тягача — Volvo FH Electric 100 Year Edition. Саме вона уособлює століття еволюції, неперевершеної безпеки та передових інновацій у вантажному транспорті Ювілейна вантажівка вирізняється ефектним двоколірним забарвленням кузова та ретельно продуманими деталями екстер’єру. Як зазначає […]
8 Вересня 2026
Індійський виробник електротранспорту Ola Electric готується завоювати масовий ринок за допомогою нового електроскутера S1Z. Модель отримала літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї власної розробки та виробництва, а коштує при цьому не дорожче за звичайний бензиновий скутер Головним секретом доступності новинки стала повна локалізація Акумулятори 46-ї серії створили в інноваційному центрі компанії в Бенгалуру, а випускають на гігафабриці в […]
8 Вересня 2026
Компанія Kia стрімко розширює свою лінійку заряджених електричних моделей, виводячи на ринок одразу три новинки — EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT. Першопрохідцем у спортивній лінійці став яскравий EV6 GT, а згодом до нього приєднався габаритний трирядний EV9 GT. Тепер корейський бренд робить спортивну динаміку доступною практично у кожному сегменті, пропонуючи потужні електрокари від […]
8 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі