Toyota вместе с японской нефтеперерабатывающей компанией Idemitsu Kosan решили построить отдельный завод для производства жесткого электролита — ключевого компонента полностью твердотельных батарей. Пилотные работы продолжались с 2023 года, а теперь проект выходит на этап масштабирования
Сотрудничество стартовало в октябре 2023-го и сразу сосредоточилось на сульфидных твердых электролитах. Именно их считают одними из самых перспективных для серийного производства. Они хорошо работают с другими материалами и легче поддаются масштабированию, что критически важно для промышленных объемов

На первый взгляд, участие нефтяной компании в батарейном бизнесе выглядит неожиданно
В действительности все объясняется химией. Idemitsu Kosan имеет доступ к значительным потокам серы, образующимся при десульфурации горючего (процесс удаления соединений серы из нефти). Превращение этого недорогого побочного продукта в литий сульфид – дорогостоящий и востребованный материал для твердотельных батарей. Для нефтепереработки это шанс создать новое прибыльное направление
В Idemitsu этого не скрывают. Компания исследует серосодержащие материалы еще с 1990-х годов и теперь считает, что жесткий электролит может открыть новую страницу в развитии мобильности

Согласно планам, обнародованным в конце 2023 года, первые твердотельные батареи Toyota должны появиться в 2027-2028 годах. Речь идет об электромобилях с запасом хода около 1000 км и возможностью заряжаться с 10 до 80% примерно за 10 минут
Кроме Idemitsu Toyota сотрудничает с Sumitomo Metal Mining, чтобы обеспечить производство катодными материалами. После выхода на полную мощность завод сможет производить сотни тонн твердого электролита в год
Скептики напоминают: массовое производство твердотельных батарей все еще сложно, а первые серийные решения, вероятно, будут постепенным шагом вперед, а не резким скачком. Некоторые считают, что китайские игроки типа CATL или BYD имеют лучшие позиции для быстрого масштабирования

Впрочем, Toyota известна умением выигрывать на длинной дистанции
Когда компания решает, что технология готова, она способна быстро нарастить темп как на рынке, так и в регуляторном поле, где аргументы безопасности, пожаростойкости и перерабатываемости могут стать решающими
Читать дальше
Похожие записиЛегендарный шведский производитель готовится громко отметить столетний юбилей компании с помощью особой новинки. Шведский бренд представил эксклюзивную спецверсию электрического тяжелого тягача — Volvo FH Electric 100 Year Edition. Именно она олицетворяет век эволюции, непревзойденной безопасности и передовых инноваций в грузовом транспорте Юбилейный грузовик отличается эффектной двухцветной окраской кузова и тщательно продуманными деталями экстерьера. Как отмечает […]
8 сентября 2026
Индийский производитель электротранспорта Ola Electric готовится завоевать массовый рынок с помощью нового электроскутера S1Z. Модель получила литий-железо-фосфатные (LFP) батареи собственной разработки и производства, а стоит при этом не дороже обычного бензинового скутера Главным секретом доступности новинки стала полная локализация Аккумуляторы 46 серии создали в инновационном центре компании в Бенгалуру, а выпускают на гигафабрике в штате […]
8 сентября 2026
Компания Kia стремительно расширяет свою линейку заряженных электрических моделей, выводя на рынок сразу три новинки – EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT. Первопроходцем в спортивной линейке стал яркий EV6 GT, а впоследствии к нему присоединился габаритный трехрядный EV9 GT. Теперь корейский бренд делает спортивную динамику доступной практически в каждом сегменте, предлагая мощные электрокары от […]
8 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге