Toyota та Lexus випустять 15 електромобілів до 2027 року – і це лише початок — photo 37065

Toyota та Lexus випустять 15 електромобілів до 2027 року – і це лише початок

09.04.2025
2 хвилини на прочитання

Toyota планує збільшити виробництво електромобілів до 1 мільйона одиниць на рік до 2027 року по всьому світу. Виробництво електрокарів розшириться на США, Таїланд і Аргентину до кінця 2025 року. Трирядні електричні позашляховики випускатимуться на заводах Toyota в Кентуккі та Індіані

Ключовою новинкою стане трирядний електропозашляховик, який вироблятимуть у Кентуккі та Індіані 

Toyota ще наприкінці 90-х років допомогла започаткувати еру електрифікації, випустивши Prius – гібрид, який не просто викликав цікавість, а переосмислив очікування людей щодо гібридних авто і зробив Toyota символом практичної електрифікації

Однак в останні роки, коли інші автовиробники стрімко просували акумуляторні електромобілі (BEV), Toyota опинилася позаду, здавалося б, неохоче долучаючись до електричної гонитви. Тепер вона змінює курс і планує масштабну експансію, намагаючись скоротити відставання від більш швидких конкурентів

Toyota та Lexus випустять 15 електромобілів до 2027 року – і це лише початок — photo 2

Плани з виробництва електромобілів стають глобальними

До 2027 року Toyota, за повідомленнями, планує мати в продажу до 15 електричних моделей, включно з тими, що випускаються під брендом Lexus. Компанія також прагне наростити річне виробництво електромобілів до 1 мільйона одиниць. Для порівняння: це приблизно в сім разів більше, ніж було випущено у 2024 році, – амбітний план, якщо їй це вдасться

Наразі Toyota виробляє електромобілі лише в Японії та Китаї, однак, як повідомляє Nikkei Asia, з появою нових моделей виробництво пошириться на США, Таїланд та Аргентину. Однією з перших новинок стане електрична версія пікапа Hilux, виробництво якої розпочнеться в Таїланді в жовтні. Цю модель також збиратимуть в Аргентині

Toyota та Lexus випустять 15 електромобілів до 2027 року – і це лише початок — photo 3

Toyota стикається зі зростанням конкуренції

Toyota зіштовхується з жорсткою конкуренцією з боку автовиробників, які вже досягли значного успіху на ринку електрокарів. Торік Tesla та BYD продали по 1,76 мільйона електромобілів кожна. Volkswagen не надто відстав, реалізувавши 740 тисяч електрокарів по всьому світу. Порівняно з цими цифрами, зусилля Toyota поки що виглядають досить скромно

Ключовим елементом у майбутньому електричному портфелі Toyota є новий C-HR+ EV, представлений близько місяця тому. Ця модель займає позицію нижче за більший bZ4X у лінійці бренду та буде доступна з акумуляторами на 57,7 кВт-год і 77 кВт-год. Її виробництво розпочнеться у вересні на заводі Toyota Takaoka в Японії. Крім продажу по всій Європі, вона буде доступна також у США та Канаді вже з наступного року

Крім того, Toyota планує виробляти трирядний електропозашляховик на своїх заводах у Кентуккі та Індіані вже з наступного року. Він стане конкурентом для Kia EV9 і Hyundai Ioniq 9. Також Toyota продовжує співпрацю з Subaru в електромобільному сегменті – наступну спільну модель планується запустити у виробництво в Японії в лютому

Читати далі

Схожі записи
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію

Tesla несподівано отримала удар від федеральних регуляторів США, причому не через технології чи безпеку, а через банальну бюрократію. Компанія запізнилася з поданням заявки на торговельну марку Cybercab, і тепер ризикує втратити цю назву на користь іншого бізнесу, який просто виявився швидшим в оформленні паперів Історія виглядає доволі нетипово для компанії, яка звикла діяти за принципом […]

9 Січня 2026
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 68268
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності

У США відбувається глибока трансформація автомобільної галузі, яка виходить далеко за межі простого зростання продажів електромобілів. Паралельно швидко розвивається зарядна інфраструктура, а технології, на яких вона базується, змінюються не менш динамічно. Одним із найцікавіших напрямів останніх років стали великі зарядні станції з власними акумуляторними системами, здатні підсилювати потужність і зменшувати навантаження на електромережу Німецька компанія […]

9 Січня 2026
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності — photo 68252
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували

Xiaomi за останні кілька років буквально увірвалася в автомобільну індустрію, але в умовах наджорсткої конкуренції на китайському ринку електромобілів компанія не збирається зупинятися. Седан SU7, перший автомобіль в історії виробника смартфонів, перебуває у продажу менше двох років, а Xiaomi вже оголосила про масштабне оновлення моделі до 2026 модельного року Поки Tesla здебільшого обмежується косметичними доробками […]

9 Січня 2026
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували — photo 68235
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію

Tesla несподівано отримала удар від федеральних регуляторів США, причому не через технології чи безпеку, а через банальну бюрократію. Компанія запізнилася з поданням заявки на торговельну марку Cybercab, і тепер ризикує втратити цю назву на користь іншого бізнесу, який просто виявився швидшим в оформленні паперів Історія виглядає доволі нетипово для компанії, яка звикла діяти за принципом […]

9 Січня 2026
У Tesla можуть відібрати назву Cybercab через банальну бюрократію — photo 68268
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності

У США відбувається глибока трансформація автомобільної галузі, яка виходить далеко за межі простого зростання продажів електромобілів. Паралельно швидко розвивається зарядна інфраструктура, а технології, на яких вона базується, змінюються не менш динамічно. Одним із найцікавіших напрямів останніх років стали великі зарядні станції з власними акумуляторними системами, здатні підсилювати потужність і зменшувати навантаження на електромережу Німецька компанія […]

9 Січня 2026
Зарядні хаби зі стаціонарними накопичувачами набувають популярності — photo 68252
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували

Xiaomi за останні кілька років буквально увірвалася в автомобільну індустрію, але в умовах наджорсткої конкуренції на китайському ринку електромобілів компанія не збирається зупинятися. Седан SU7, перший автомобіль в історії виробника смартфонів, перебуває у продажу менше двох років, а Xiaomi вже оголосила про масштабне оновлення моделі до 2026 модельного року Поки Tesla здебільшого обмежується косметичними доробками […]

9 Січня 2026
Електричний седан Xiaomi SU7 суттєво модернізували — photo 68235
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK