Найбільший автовиробник світу знову змінив свої плани щодо електромобілів

Компанія Toyota вдруге за рік відклала будівництво нового заводу з випуску акумуляторів для електрокарів у японській префектурі Фукуока. Таке рішення свідчить про глибші проблеми в галузі — світовий попит на електромобілі сповільнюється, а виробники змушені переглядати стратегію розвитку

Toyota заплатила близько 6 мільярдів єн (приблизно $39 млн) за земельну ділянку в промисловій зоні на північному сході Фукуоки, зобов’язавшись розпочати роботи протягом трьох років. Спочатку планувалося, що завод запрацює у 2028 році, але тепер терміни знову посунулися — нову дату компанія поки не називає

Toyota відкладає запуск заводу з виробництва акумуляторів для електромобілів — photo 2

Причина зволікання — падіння продажів електромобілів

Навесні Toyota вже оголошувала про призупинення підготовчих робіт через слабший попит, і тепер підтвердила повторну затримку. Президент компанії Коджі Сато визнав, що попит на електрокари не виправдовує очікувань, а нові інвестиції потрібно робити обережно

Затримка збіглася з останнім фінансовим звітом Toyota, у якому компанія знизила прогноз глобальних продажів електромобілів на 10% — до 277 тисяч одиниць до березня 2026 року. Попри це, японський бренд не відмовляється від стратегічної мети досягти 1,5 мільйона електрокарів у 2026 році, хоча визнає, що ці плани можуть змінюватися разом із ситуацією на ринку

Toyota відкладає запуск заводу з виробництва акумуляторів для електромобілів — photo 3

Водночас Toyota не зупиняє інвестиції у «зелені» технології

Компанія продовжує підготовку до відкриття нового заводу в Шанхаї, який має почати випускати електричні Lexus орієнтовно у 2027 році. Там збиратимуть серійні версії концептів Lexus LF-ZC та LF-ZL, які мають стати технологічною вітриною бренду

Попри затримки, Toyota все ж фіксує певне зростання — за дев’ять місяців 2025 року компанія реалізувала 117 000 електромобілів, що на 20,6% більше, ніж торік. Проте навіть такий результат нижчий від очікувань, тому виробник воліє не поспішати з розширенням виробничих потужностей, аби нові заводи не простоювали напівпорожні