Після років стриманої позиції щодо електромобілів, Toyota нарешті вирішила зробити серйозний крок у напрямку електрифікації. І хоча компанія досі не поспішає ставити все на батарейні рішення, ініціатива локалізувати виробництво електромобілів у Європі — сигнал про те, що зміни неминучі
Виробництво електромобілів — з 2028 року в Чехії
За даними Nikkei Asia, Toyota готується розпочати виробництво електромобілів на своєму чеському заводі вже у 2028 році. Очікуваний обсяг — до 100 тисяч машин щороку. Це стане першим випадком, коли Toyota серйозно зосередиться на виготовленні батарейних електромобілів безпосередньо на території ЄС. Рішення ухвалене на тлі жорсткішого екологічного законодавства Євросоюзу, зокрема планової заборони на продаж нових авто з двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року

Попри заявлений план випустити до 2026 року 14 електромобільних моделей для Європи — серед яких нові версії C-HR+, Urban Cruiser і оновлений bZ4X — Toyota не демонструє намірів здійснити радикальний перехід на повністю електричний транспорт. Основний акцент, як і раніше, зберігається на гібридах і технологіях із продовженням ходу — рішеннях, які компанія вважає більш життєздатними для великих автомобілів і далеких поїздок
У Європі частка електромобілів вже сягнула 15,4% від усіх продажів нових авто
Для порівняння — в Японії цей показник залишається на рівні лише 2%. Така різниця змушує Toyota змінювати акценти, особливо в умовах зростаючої конкуренції з боку китайських брендів — таких як BYD, Xpeng та Jaecoo, які вже забрали понад 5% європейського ринку

Рішення розпочати серійне виробництво електромобілів у Чехії — це не революція, а скоріше плавне коригування курсу. Toyota, як і раніше, тримається своєї звичної стратегії поступовості, орієнтуючись на технологічну універсальність і споживчі звички. Проте навіть такий обережний крок свідчить про те, що європейський ринок уже не дозволяє залишатися осторонь від електромобільної трансформації
Читати далі
Схожі записиУ межах своєї глобальної екологічної стратегії німецький концерн BMW Group продовжує активно впроваджувати екологічні інновації у флагманську лінійку BMW 7 Series. На прикладі розкішного електроседана i7 баварці демонструють комплексний підхід до сталого розвитку. Цього разу головний акцент зробили на використанні тягових акумуляторів абсолютно нового покоління та суттєвому збільшену частку вторинної сировини при виплавці фірмових колісних […]
17 Травня 2026
Німецький машинобудівний бренд Sennebogen розробив унікальне напівавтономне рішення для промислового перероблення сміття та вторинної сировини. Компанія об’єднала в один комплекс електричний колісний екскаватор-маніпулятор, потужний мобільний подрібнювач та пересувний промисловий акумулятор. Головна мета такого союзу — суттєво підняти продуктивність переробних майданчиків європейських підприємств і зробити роботу автономною Вперше високотехнологічний комплекс показали на виставці IFAT у Мюнхені […]
17 Травня 2026
Японська марка Suzuki офіційно вивела на домашній ринок компактний та практичний електрофургон e EVERY, створений для дрібного міського бізнесу. Новинка стала результатом великого спільного проєкту Suzuki, Daihatsu та Toyota, причому безпосереднім виробництвом за OEM-угодою займається саме Daihatsu. Розробникам вдалося поєднати фірмову практичність комерційного кей-кара з усіма перевагами чистої електричної тяги. Ба більше, у разі надзвичайних […]
17 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі