У Формулі Е автомобіль безпеки вдвічі потужніший за гоночні боліди!

«Електромобіль безпеки» Porsche Taycan Turbo GT має вдвічі більшу потужність, ніж боліди Формули E, які він веде позаду себе під жовтими прапорами, у випадках аварії чи іншої небезпеки під час перегонів

Formula E змінюється цього року, а разом з нею змінюється й підтримка автомобілів безпеки. Новий Porsche Taycan Turbo GT візьме на себе обов’язки автомобіля безпеки, починаючи з подвійної гонки в Берліні, яка відбудеться найближчими вихідними

Turbo GT – флагман оновленої лінійки Taycan і стоїть над Turbo S, який раніше виконував функції автомобіля безпеки у Формулі E. Він розвивв до 751 к.с. (560 кВт) під час наддуву, але з тих пір S була модернізована і видає до 764 к.с. (570 кВт) у звичайному режимі руху, а під час наддуву тимчасово забезпечувала 939 к.с. (700 кВт)

Цього більш ніж достатньо для більшості водіїв, але Taycan Turbo GT ще більш екстремальний, видаючи 777 к.с. (580 кВт) у стандартній конфігурації і до 1019 к.с. (760 кВт) протягом 10 секунд, коли активовано режим Attack Mode. Для цього потрібно натиснути на перемикач збоку від керма або потягнути за правий важіль перемикання передач

Porsche стверджує, що режим Attack Mode запозичений з системи, що встановлюється на гоночних автомобілях Formula E специфікації 99X, хоча Turbo GT значно перевершує потужність одномісних болідів. У звичайних гоночних ситуаціях гоночні автомобілі Gen3 генерують до 402 к.с. (300 кВт), але отримують поштовх до 469 к.с. (350 кВт) під час активації режиму Attack Mode на фінальній стадії гонки

Звичайно, формульні боліди набагато легші, ніж Taycan, маючи лише 840 кг з водієм проти 2290 кг Turbo GT без водія, хоча опціональний пакет Weissach дозволяє знизити ці цифри та додати більш агресивної аеродинаміки

Porsche поставлятиме два різних автомобілі безпеки: один – фіолетовий Sky Metallic з пакетом Weissach, а інший – повноцінний чотиримісний автомобіль, пофарбований у зелений металік. Обидва автомобілі оснащені сигнальними вогнями, вогнегасниками та засобами зв’язку, але одночасно на трасі перебуватиме лише один автомобіль

У цьому сезоні гоночні боліди Formula E вперше отримають Attack Charge, дебют якого був запланований на минулий рік. Також в наступному сезоні з’явиться швидший автомобіль Gen3 Evo, а вже у 2026 році на трасу вийдуть абсолютно нові гоночні автомобілі серії Gen4