У Гудвуді розбився єдиний екземпляр Lotus Evija X

Враховуючи, що кілька місяців тому Lotus Evija X встановив третій найшвидший час на трасі Нюрбургринг Нордшляйфе, можна було б подумати, що він з легкістю впорається з підйомом на пагорб під час Фестивалю швидкості в Гудвуді. Але це виявилося не так

Рекордний гіперкар потужністю 2011 к.с. нещодавно проїхав Нордшляйфе за 6:24

Цьогорічне свято автомобілів в Гудвуді нещодавно розпочалося, і Evija X був одним з хедлайнерів. Однак, після того, як купе вишикувалося на стартовій решітці, все швидко пішло шкереберть, і повністю електричний гіперкар врізався в тюки сіна майже одразу, як покинув стартову лінію

На відеозаписі інциденту видно, як водій Lotus на старті активно прогріває шини, як це часто буває в Гудвуді. Після того, як з’являються величезні клуби диму, елеткромобіль раптово вивертає вправо і врізається в захисну огорожу з сіна 

Це не перший інцидент з електрокаром на фестивалі швидкості в Гудвуді

Хоча аварія сталася на відносно низькій швидкості, передня частина Lotus зазнала значних пошкоджень. Схоже, що весь передній обвіс був знищений разом з бампером і всіма аеродинамічними елементами, які мав автомобіль. Пошкодження не виглядають такими серйозними, як у електричного седану Hyundai RN22e, який розбився на минулорічних перегонах

Чи винен водій, чи щось пішло не так з повністю електричним гіперкаром?

Офіційна причина аварії не була названа, але в коментарях авторитетний автомобільний журналіст Гаррі Меткалф припускає, що вона була спричинена не помилкою, а скоріше проблемою з комп’ютерним програмним забезпеченням. Це дійсно звучить переконливо, враховуючи, що Evija X має чотири електродвигуни, і для того, щоб гіперкар потужністю 2011 к.с. вилетів з траси, достатньо лише невеликої перерва в роботі одного з цих моторів. Звичайно, є ймовірність того, що водій занадто сильно натиснув на педаль газу