У Toyota новий CEO. Що це означає для електромобільної стратегії бренду?

У Toyota знову зміни на вершині. Кодзі Сато, який очолив компанію в січні 2023 року, залишить посаду вже 1 квітня — пропрацювавши трохи більше трьох років. Його місце займе Кента Кон, чинний фінансовий директор. Це перший випадок з 2009 року, коли найбільший автовиробник світу довіряє кермо не інженеру чи автогонщику, а фінансисту

Нове призначення символізує зміну акцентів 

Після епохи людей, «закоханих в автомобілі», Toyota робить ставку на жорстку фінансову дисципліну. Саме Кон вважається одним з ключових архітекторів нинішньої прибутковості компанії. У новій структурі Сато стане віцепрезидентом і директором з галузевих питань, тоді як Кон зосередиться на внутрішньому управлінні. Фінансову дирекцію очолить Йоїчі Міядзакі

У Toyota наголошують: технічний розвиток і надалі залишатиметься за інженерами 

Завдання нового CEO — створити умови, в яких ці розробки матимуть стабільне фінансування. На тлі зростаючої конкуренції з боку китайських брендів це звучить прагматично. Компанія прямо говорить про потребу посилювати міжнародну конкурентоспроможність — і тут роль фінансів стає вирішальною

Цей крок важливий не лише для самої Toyota 

Японська автоіндустрія значною мірою тримається на ній: Toyota володіє частками в Subaru, Mazda, Isuzu та Suzuki, а її постачальники формують кістяк усього ринку. Тож зміна курсу може бути відповіддю на тиск з боку BYD та інших китайських виробників

За керівництва Сато Toyota послідовно розвивала підхід «кількох шляхів»: бензин, гібриди, водень і електромобілі — без різких ставок на щось одне. І ця обережність себе виправдала: поки конкуренти поспішали з EV і зіштовхувалися з регуляторними та торговельними бар’єрами, акції Toyota зросли більш ніж удвічі. Водночас компанія поступово розширює електричну лінійку й не збирається зупинятися