Більшість роботаксі, з якими співпрацює Uber, — електричні
А без стабільної й швидкої зарядки такий парк просто не зможе працювати ефективно. Саме тому Uber укладає угоди з операторами зарядних мереж — EVgo, Electra та іншими — і навіть гарантує мінімальний рівень завантаження станцій. Будівництво швидкісних зарядок потребує значних інвестицій, і вони окупаються лише за умови постійного попиту

Згідно з планом передбачається встановлення близько тисячі зарядних станцій постійного струму в містах із високим трафіком. У США першими стануть Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Бостон і Сан-Франциско. У Європі — Лондон, Париж і Мадрид. Частина станцій розташовуватиметься безпосередньо в депо Uber, де вже обслуговують автономні електромобілі
Компанія готує інфраструктуру для масштабного розгортання автономного транспорту
Сьогодні автономні поїздки через Uber доступні в Остіні, Атланті та Фініксі, де вже працюють роботаксі Waymo. На Близькому Сході компанія співпрацює з WeRide. Паралельно дедалі більше водіїв-партнерів Uber переходять на електромобілі, особливо у великих містах, створюючи додатковий попит на зарядну інфраструктуру

Попри те що після скасування федеральної податкової пільги продажі електромобілів у США трохи упали, розвиток зарядних станцій продовжився. Лише за минулий рік з’явилося близько 18 тисяч нових швидкісних точок зарядки
Для Uber ці 100 мільйонів доларів — це не просто підтримка електромобілів, а інвестиція в майбутню модель мобільності. Якщо автономні служби таксі стануть масовими, зарядні станції будуть так само важливі, як і самі автомобілі
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі