Uber продовжує свій рух до повністю електричного майбутнього, та оголосив про плани перейти на електромобілі (EV) у США, Канаді та Європі до 2030 року. Таку амбітну мету підтримують водії і клієнти компанії, сприяють цьому й позитивні тенденції в електрифікації. Проте, як зазначив генеральний директор, іранець Дара Хосровшахі на Всесвітньому економічному форумі в Давосі, на шляху до мети є чимало викликів
Uber та електромобілі: переваги для водіїв та клієнтів
Згідно з Uber, водії платформи переходять на електромобілі в п’ять разів швидше, ніж середньостатистичний водій. Це має вагомий вплив на екологію, адже водії Uber проїжджають у п’ять разів більше кілометрів, ніж середній автовласник

Операційні витрати на EV значно нижчі завдяки дешевшому обслуговуванню та відсутності витрат на паливо, що є великою перевагою для водіїв, які покривають ці витрати самостійно. Також Uber запровадив власне програмне забезпечення для планування маршрутів та зарядки, щоб зробити експлуатацію EV ще простішою
Виклики на шляху до повної електрифікації 2030 року
Незважаючи на очевидні переваги, Uber стикається з низкою перешкод. Генеральний директор відзначив, що висока вартість електромобілів залишається основною проблемою, особливо в США та Європі, де виробники орієнтуються на преміум-сегмент. Дешевші моделі, як і якісний ринок вживаних EV, поки не отримали достатнього розвитку

Для підтримки цієї ініціативи деякі міста, наприклад, Нью-Йорк, ухвалили закони, що зобов’язують зробити всі таксі та авто для райдшерінгу безвикидовими до 2030 року. Це стимулює зростання попиту на електромобілі та розвиток зарядної інфраструктури
Майбутнє: автономні авто та роль Uber
Uber також дивиться у бік автономного майбутнього. Дара Хосровшахі прогнозує, що через 10 років програмне забезпечення для автономного водіння стане стандартом для всіх нових авто. За його словами, протягом наступних 10 років професія водія Uber залишиться прибутковою, але в довгостроковій перспективі компанія інтегруватиме роботизовані автомобілі у свою мережу.
Незважаючи на ці виклики, Uber залишається вірним своїй стратегії електрифікації, орієнтуючись на Європу та Китай, які показують більш швидкий прогрес у впровадженні доступних електрокарів
Читати далі
Схожі записиМільярдні інвестиції баварців у нову платформу Neue Klasse дали вражаючий результат. Задньопривідний електричний седан BMW i3 із подовженою колісною базою подолав на одному заряді 1213 кілометрів, зберігши в акумуляторі ще відсоток енергії Тестовий маршрут пролягав не лише міськими вулицями, а й заміськими дорогами та швидкісними шосе. Особливо вражає не лише відстань, а й феноменальна ощадливість […]
16 Жовтня 2026
Opel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі