Автосалон у Каліфорнії пропонує понад два десятки електромобілів Fisker Ocean майже без пробігу — по $23 000 за штуку. Проблема лише в тому, що компанія-виробник більше не існує
Минуло трохи більше року відтоді, як амбітний проєкт Генріка Фіскера — компанія Fisker Inc. — з гучним тріском збанкрутувала
Але якщо зайти на сайт автосалону Newport Fisker у Коста-Месі, штат Каліфорнія, можна подумати, що компанія все ще працює. У наявності — 24 електричні кросовери Fisker Ocean, майже всі з яких — 2023 року випуску і з пробігом близько 80 кілометрів. Це практично нові автомобілі

І ось головна інтрига: ціна. Від $22 990 до $27 990 за машину, яка ще торік коштувала від $41 000 до $71 000. Вартість — на рівні вживаної Toyota Corolla! Але що приховується за таким «смаколиком»?
Fisker Ocean став першим і єдиним серійним електромобілем компанії перед її крахом у 2024 році
Його збирали в Австрії, у партнерстві з Magna Steyr. Попри обіцянки «революції» в електромобільному світі, проєкт не витримав конкуренції, проблем з постачанням і внутрішніх фінансових труднощів. У результаті — масові відкликання авто, численні недопрацювання та відсутність офіційної технічної підтримки після банкрутства

Проте це не зупиняє деяких ентузіастів. За даними Reddit, дехто вже придбав такі Ocean у Newport Fisker — і залишився задоволений. У соцмережах навіть радять спеціалізовані YouTube-канали, наприклад, Ocean Views by MTN Ranger, де детально розповідають, як вижити з електрокаром без виробника
З 24 автомобілів, доступних у Newport Fisker, п’ятнадцять — у топовій комплектації One
Такий кросовер має 564 кінських сил, прискорення до 100 км/год менш ніж за 4 секунди і батарею на 106 кВт-год із запасом ходу до 580 км за стандартом EPA. В салоні — мінімалістичний дизайн і поворотний 17-дюймовий сенсорний екран, який може змінювати орієнтацію з вертикальної на горизонтальну

Інший дилер у Каліфорнії — Lumin Fisker у Фолсомі — теж має 26 майже нових Ocean, але продає їх дорожче: від $30 995 до $37 495. Тож Newport поки залишається найдоступнішим варіантом для тих, хто готовий ризикнути
Так, звучить привабливо, але відсутність гарантії, сервісу й повноцінної інфраструктури обслуговування — серйозний мінус. Автомобілі збанкрутілих брендів — завжди ризик: без належної підтримки навіть дрібна поломка може стати критичною

Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі