Власники Tesla Cybertruck, які не в захваті від стандартних дзеркал, знайшли “рішення”

13.05.2025
3 хвилини на прочитання
Власники Tesla Cybertruck, які не в захваті від стандартних дзеркал, знайшли “рішення” — photo 41111

Пам’ятаєте концепт Tesla Cybertruck? Однією з його сміливих деталей була відсутність звичних бічних дзеркал заднього виду. Проте, у серійній версії, яка зійшла з конвеєра, дзеркала з’явилися – того вимагають правила дорожнього руху для безпеки та відповідності стандартам. Якщо Ви належите до тих власників Cybertruck, кому ці дзеркала муляють око і псують мінімалістичний футуристичний вигляд, у компанії Tesbros знайшлося для вас «рішення». Вони почали продавати комплект для видалення дзеркал (mirror delete kit) для електричного пікапа. Але перш ніж поспішати з покупкою, варто з’ясувати один ВАЖЛИВИЙ момент: чи легально їздити без бічних дзеркал саме у Вашому регіоні? Адже замість «чистішого» вигляду Вашого Cybertruck є ризик отримати чималий штраф, а то й більші проблеми

Чи можна легально їздити без дзеркал? 

Згідно з правилами дорожнього руху у більшості штатів США, для законної експлуатації автомобіль повинен мати як мінімум ліве бічне дзеркало, а часто – обидва. Лише в небагатьох штатах, таких як Алабама, Джорджія, Айова та Монтана, місцеве законодавство може не містити прямої вимоги до наявності бічних дзеркал заднього виду. Саме для цих (можливо) штатів, або для тих, хто готовий ризикнути заради естетики та вважає, що камери цілком замінюють дзеркала, комплект Tesbros пропонує спосіб зробити Cybertruck, на їхню думку, «трохи красивішим»

Власники Tesla Cybertruck, які не в захваті від стандартних дзеркал, знайшли “рішення” — photo 6

Як це працює? Просте рішення для “негарного” отвору 

А що робити з отвором, який залишається на дверях після демонтажу дзеркала? Адже там не просто рівна поверхня, а доволі непривабливий монтажний отвір. Рішення від Tesbros полягає у використанні невеликої пластини з нержавіючої сталі та накладки з ABS пластику. Пластина імітує кріплення дзеркала і надійно прикручується до дверей, забезпечуючи міцну основу. Потім на цю основу встановлюється пластикова накладка, що візуально закриває отвір і робить поверхню двері гладшою. У Tesbros заявляють, що комплект розроблено з урахуванням різних кліматичних умов, включаючи екстремальну спеку Арізони, де пластик та клей проходять суворі випробування

“Справжня” сталь з Cybertruck та обмежений тираж 

Що цікаво, для першої партії комплектів (обмеженої серії у 80 штук) Tesbros використовували справжню нержавіючу сталь, вирізану зі шматків відбракованих дверей Tesla Cybertruck! Це забезпечувало ідеальне візуальне співпадіння з кузовом, адже сталь була ідентичною. Проте, цієї «справжньої» сталі вистачило лише на 80 комплектів, і вся перша партія, схоже, вже миттєво розпродана шанувальниками “концептуального” вигляду. У розробці перебуває майбутня версія комплекту, яка, ймовірно, буде виготовлена з алюмінію. Також розглядається більш доступний варіант з пластику

Власники Tesla Cybertruck, які не в захваті від стандартних дзеркал, знайшли “рішення” — photo 7

Ціна питання та перші проблеми з якістю 

І все це за яку ціну? Оригінальний комплект з нержавіючої сталі аж ніяк не можна назвати вигідною покупкою – він коштував шокуючі $299 за, по суті, два невеликих шматки металу та дві пластикові накладки. Але й цього виявилося замало: принаймні один користувач на форумі Cybertruck Owners Club повідомив, що після встановлення комплекту, шар клею, що мав тримати пластикову накладку на металевій основі, не витримав навантаження, і накладка просто відлетіла під час руху по шосе. Це, звісно, неприємний інцидент, особливо враховуючи вартість. Щоправда, власник авто зазначив, що компанія Tesbros оперативно надіслала заміну, і нові деталі, схоже, тримаються надійно

Читати далі

Схожі записи
Li Auto переведе всі моделі на власні батареї до кінця 2026 року

Li Auto розширює використання акумуляторів власної розробки на всю модельну лінійку. До кінця року компанія планує перевести на власні батареї ключові електромобілі, поступово скорочуючи залежність від CATL Mega та i9 поступово перейдуть із CATL на батареї Li Auto Оновлений Mega, який дебютував 2 вересня із батареєю CATL 5C і вийшов на ринок 5 вересня, зіткнувся […]

10 Вересня 2026
Li Auto переведе всі моделі на власні батареї до кінця 2026 року — photo 95731
Denza представила доступнішу версію Z9 GT

На китайському ринку з’явилася доступніша тримоторна версія флагманського електрокара Denza Z9 GT. Нова комплектація e3 Flash Charge зберегла силову установку потужністю 1140 к.с. (850 кВт), але стала дешевшою. За електрокар просять 329 800 юанів (орієнтовно $49 170), що приблизно на $6000 менше за Performance Edition Технічна частина майже повністю перейшла від дорожчої версії Повнопривідна система […]

10 Вересня 2026
Denza представила доступнішу версію Z9 GT — photo 95682
Новий Arcfox Alpha T7 кидає виклик сімейним кросоверам

Компанія Arcfox, що входить до китайського концерну BAIC Group, готується вивести на ринок новий флагманський кросовер Alpha T7. Попередні замовлення відкрили 26 серпня за ціною від 137 800 до 174 800 юанів (від $20 330 до $25 770) з урахуванням субсидій. За перші три доби компанія отримала понад 30 тисяч заявок. Офіційні продажі стартують 16 […]

10 Вересня 2026
Новий Arcfox Alpha T7 кидає виклик сімейним кросоверам — photo 95660
Li Auto переведе всі моделі на власні батареї до кінця 2026 року

Li Auto розширює використання акумуляторів власної розробки на всю модельну лінійку. До кінця року компанія планує перевести на власні батареї ключові електромобілі, поступово скорочуючи залежність від CATL Mega та i9 поступово перейдуть із CATL на батареї Li Auto Оновлений Mega, який дебютував 2 вересня із батареєю CATL 5C і вийшов на ринок 5 вересня, зіткнувся […]

10 Вересня 2026
Li Auto переведе всі моделі на власні батареї до кінця 2026 року — photo 95731
Denza представила доступнішу версію Z9 GT

На китайському ринку з’явилася доступніша тримоторна версія флагманського електрокара Denza Z9 GT. Нова комплектація e3 Flash Charge зберегла силову установку потужністю 1140 к.с. (850 кВт), але стала дешевшою. За електрокар просять 329 800 юанів (орієнтовно $49 170), що приблизно на $6000 менше за Performance Edition Технічна частина майже повністю перейшла від дорожчої версії Повнопривідна система […]

10 Вересня 2026
Denza представила доступнішу версію Z9 GT — photo 95682
Новий Arcfox Alpha T7 кидає виклик сімейним кросоверам

Компанія Arcfox, що входить до китайського концерну BAIC Group, готується вивести на ринок новий флагманський кросовер Alpha T7. Попередні замовлення відкрили 26 серпня за ціною від 137 800 до 174 800 юанів (від $20 330 до $25 770) з урахуванням субсидій. За перші три доби компанія отримала понад 30 тисяч заявок. Офіційні продажі стартують 16 […]

10 Вересня 2026
Новий Arcfox Alpha T7 кидає виклик сімейним кросоверам — photo 95660
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK