Volkswagen повертається до своїх витоків – і водночас робить ставку на майбутнє
Компанія готує до запуску нову доступну електричну модель під назвою ID.1, яка має зробити електромобільність ближчою до масового споживача. Очікується, що ціна стартуватиме приблизно з €20 000, а на дорогах ця новинка з’явиться вже у 2027 році
Перший погляд на інтер’єр Volkswagen надала через концепт-кар ID.EVERY1, розроблений дизайнером Енді Міндтом і його командою. Незважаючи на невеликі розміри авто, салон створює враження просторого: цьому сприяють теплі кольори, ергономічне планування та використання перероблених матеріалів. Атмосфера всередині – сучасна й затишна, із відчуттям лаунжу, що однаково комфортно як водієві, так і пасажирам

Дизайнери продумали кожен сантиметр: панель приладів – мінімалістична й інтуїтивно зрозуміла, з природним розташуванням елементів керування. Серед практичних рішень – гнучка передня зона пасажира і портативна Bluetooth-колонка, яку можна забрати із собою

Втім, ID.1 – це не просто доступний хетчбек
Це перший “автомобіль, визначений програмним забезпеченням” у лінійці Volkswagen. Його функції й оновлення реалізовуватимуться через платформу з гнучким програмним управлінням, яке дозволяє оновлювати функціонал “по повітрю” – без візиту до сервісу. Над розробкою цієї системи компанія працює спільно з американським виробником електромобілів Rivian, що дозволило навіть прискорити дебют моделі – з 2028 до 2027 року

Генеральний директор Volkswagen Томас Шефер називає ID.1 ключовою частиною стратегії бренду – забезпечити широкий вибір у масовому сегменті. За розмірами (3880 мм завдовжки) електрокар гармонійно вписується в лінійку компактних моделей Volkswagen. Він буде збудований на платформі MEB з переднім приводом і матиме запас ходу не менше ніж 250 км за стандартом WLTP

Щоб зменшити собівартість, Volkswagen вироблятиме ID.1 на своєму заводі в Португалії
Попри високу ефективність виробництва, в компанії визнають: зробити недорогий електромобіль прибутковим – завдання не з легких. Однак ID.1 є частиною великого плану: до 2027 року Volkswagen планує представити дев’ять нових електрокарів початкового рівня, серед яких першим стане ID.2all

Читати далі
Схожі записиІноді найцікавішою моделлю в сімействі стає не флагман. У Porsche добре розуміють цю логіку, тому в більшості їхніх модельних рядів існує кілька різних версій. Тепер електричний Cayenne отримав ще одну — Cayenne S Electric, яка зайняла місце між базовою модифікацією та потужним Cayenne Turbo Electric Попри статус «середньої» версії, новинка має характеристики, які більше нагадують […]
11 Березня 2026
Компанія BYD, найбільший у світі виробник «автомобілів нової енергетики», представила дві нові технології, які мають пришвидшити поширення електромобілів. Йдеться про друге покоління батареї Blade Battery та систему надшвидкого заряджання FLASH Charging, здатну передавати до 1500 кВт потужності через один роз’єм Разом ці рішення забезпечують винятково швидке поповнення заряду. Заряджання від 10% до 70% займає приблизно […]
11 Березня 2026
Фінський стартап Donut Lab, який заявляє, що створив першу твердотільну батарею для електромобілів, оприлюднив результати нового тесту. Його мета — відповісти на сумніви щодо реальності цієї технології. За даними компанії, акумулятор зберіг 97,7% заряду після десяти днів без використання Втім, навіть такі показники можуть не переконати всіх скептиків Це вже третє випробування, яке компанія проводить […]
11 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі