Volkswagen призупиняє виробництво електробуса ID. Buzz — photo 60345

Volkswagen призупиняє виробництво електробуса ID. Buzz

24.10.2025
2 хвилини на прочитання

Volkswagen тимчасово зупинив випуск електричного мікробуса ID. Buzz та Multivan на своєму заводі у Ганновері. Хоча офіційно компанія посилається на потребу «гнучко адаптувати виробничі процеси до ринкових умов», справжня причина, ймовірно, криється в нижчих за очікувані показниках продажів

Volkswagen призупиняє виробництво електробуса ID. Buzz — photo 2

Коли ID. Buzz лише з’явився, його називали символом нового етапу для Volkswagen 

Електробус відсилав до легендарного Microbus, мав продуманий салон і неймовірно приємне керування. Він поєднував ностальгію та сучасні технології, однак виявився занадто дорогим і мав занадто малий пробіг на одному заряді для свого класу. На папері завод міг випускати до 130 000 одиниць на рік, але реальні продажі ледве перевищували 30–35 тисяч

Volkswagen призупиняє виробництво електробуса ID. Buzz — photo 3

Причина не лише у ринку. Базова версія ID. Buzz коштує понад $61 500 у США, а багатші комплектації — навіть більше $70 000. В Європі ціни були ще вищими. За такі гроші можна купити великий трирядний SUV з більшим запасом ходу. Така ціна суперечить самій ідеї доступного “народного мікробуса”, яким колись був легендарний Transporter

Додатковим ударом стали нові конкуренти 

Наприклад, Kia PV5 обіцяє схожий простір, кращу дальність і нижчу ціну. Попит на електромобілі в Європі теж знижується, тоді як китайські бренди активно нарощують частку ринку. У відповідь Volkswagen скорочує витрати та години роботи на своїх німецьких підприємствах і готує нову маркетингову кампанію, щоб повернути інтерес до своїх електричних фургонів

Читати далі

Схожі записи
Volkswagen може отримати «зелений коридор» для китайського електрокара в ЄС

Схоже, у Volkswagen навчилися ходити по тонкому льоду. Поки Європейський Союз посилює правила для електромобілів китайського виробництва, німецький концерн намагається не втратити позиції — і водночас не посваритися ні з Брюсселем, ні з Пекіном Ще трохи більше року тому керівник Cupra Вейн Ґріффітс застерігав: нові мита ЄС на китайські електрокари можуть буквально «стерти бренд з […]

11 Лютого 2026
Volkswagen може отримати «зелений коридор» для китайського електрокара в ЄС — photo 72304
Subaru готує новий великий електрокросовер

У 2026 році компанія планує представити великий електричний кросовер із трьома рядами сидінь. Він має скласти конкуренцію новим гравцям сегмента та водночас стане ще одним прикладом тісної співпраці з Toyota Як і Solterra, майбутня новинка не буде повністю самостійною розробкою Subaru В її основі — електрична платформа нового покоління Toyota, на якій створено повністю електричну […]

11 Лютого 2026
Subaru готує новий великий електрокросовер — photo 72285
Windrose хоче запакувати дата-центр у електровантажівку

Компанія Windrose стрімко набирає обертів у сегменті важких електровантажівок. За відносно короткий час вона встигла розгорнути операції одразу на чотирьох континентах. Але для її генерального директора Веня Ханя цього явно замало. Він уже дивиться значно ширше за рамки транспорту й хоче, щоб про його нову ідею говорили не менше, ніж про електричні тягачі Цього разу […]

11 Лютого 2026
Windrose хоче запакувати дата-центр у електровантажівку — photo 72274
Volkswagen може отримати «зелений коридор» для китайського електрокара в ЄС

Схоже, у Volkswagen навчилися ходити по тонкому льоду. Поки Європейський Союз посилює правила для електромобілів китайського виробництва, німецький концерн намагається не втратити позиції — і водночас не посваритися ні з Брюсселем, ні з Пекіном Ще трохи більше року тому керівник Cupra Вейн Ґріффітс застерігав: нові мита ЄС на китайські електрокари можуть буквально «стерти бренд з […]

11 Лютого 2026
Volkswagen може отримати «зелений коридор» для китайського електрокара в ЄС — photo 72304
Subaru готує новий великий електрокросовер

У 2026 році компанія планує представити великий електричний кросовер із трьома рядами сидінь. Він має скласти конкуренцію новим гравцям сегмента та водночас стане ще одним прикладом тісної співпраці з Toyota Як і Solterra, майбутня новинка не буде повністю самостійною розробкою Subaru В її основі — електрична платформа нового покоління Toyota, на якій створено повністю електричну […]

11 Лютого 2026
Subaru готує новий великий електрокросовер — photo 72285
Windrose хоче запакувати дата-центр у електровантажівку

Компанія Windrose стрімко набирає обертів у сегменті важких електровантажівок. За відносно короткий час вона встигла розгорнути операції одразу на чотирьох континентах. Але для її генерального директора Веня Ханя цього явно замало. Він уже дивиться значно ширше за рамки транспорту й хоче, щоб про його нову ідею говорили не менше, ніж про електричні тягачі Цього разу […]

11 Лютого 2026
Windrose хоче запакувати дата-центр у електровантажівку — photo 72274
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK