Для одного з найбільших автовиробників світу, Volkswagen, шлях до електричного майбутнього — це не просто тренд, а титанічна перебудова всієї корпорації. Днями компанія подолала символічний рубіж, який доводить серйозність її намірів: з конвеєра зійшов 1,5-мільйонний автомобіль з повністю електричної родини ID. Ця подія — яскравий доказ того, наскільки далеко просунувся гігант всього за п’ять років з моменту запуску своєї електричної лінійки
Ювілейним автомобілем став елегантний чорний універсал ID.7 Tourer Pro, який урочисто передали власнику на заводі в Емдені, Німеччина. Ця модель сама по собі є втіленням прогресу, пропонуючи запас ходу понад 600 кілометрів
«Півтора мільйона автомобілів ID. на дорогах світу — це чіткий сигнал, що ми є одним із піонерів електромобільності», — зазначив Мартін Сандер, член правління з продажів

Завод в Емдені, де відбулася подія, є живим прикладом трансформації Volkswagen
Ще нещодавно тут виробляли автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Проте завдяки інвестиціям у понад мільярд євро, підприємство було повністю переобладнано під виробництво електромобілів. Сьогодні це один із ключових заводів у світі, що спеціалізується виключно на електричній мобільності, демонструючи здатність компанії докорінно змінюватися
Родина ID. стрімко зростала з 2020 року
Все почалося з компактного ID.3, першого Volkswagen, створеного з нуля як електромобіль. За ним з’явилися популярний кросовер ID.4, його купе-версія ID.5 та футуристичний мікроавтобус ID. Buzz. Флагманські седан ID.7 та універсал ID.7 Tourer, що з’явилися у 2024 році, вже встигли стати лідерами продажів, зокрема в Німеччині у першій половині 2025 року, що підтверджує правильність обраної стратегії

Попри вражаючі цифри, Volkswagen визнає, що попереду ще багато роботи
Більшість електромобілів сьогодні купують корпоративні клієнти, які користуються податковими пільгами. Щоб завоювати масового приватного покупця, потрібні додаткові державні стимули та чіткі сигнали для подолання скептицизму
Водночас компанія продовжує свій електричний наступ, плануючи «демократизувати електромобільність». У 2026 році очікується вихід компактного ID. 2 за ціною до 25 000 євро, а роком пізніше — ще доступнішої моделі ID. EVERY1 вартістю близько 20 000 євро. Мета Volkswagen залишається незмінною: зробити надійну та екологічну мобільність доступною для всіх
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі