Німецький мандрівник Райнер Цітлов повернувся до Ганновера після 445 днів навколосвітньої подорожі на серійному Volkswagen ID. Buzz. Протягом подорожі електромобіль подолав майже 100 тисяч км і відвідав 92 країни. У результаті Цітлов встановив рекорд Гіннеса за найбільшу кількість країн, відвіданих під час безперервної подорожі на електромобілі
Улітку 2025 року Райнер Цітлов вирушив у дорогу від клієнтського центру Volkswagen Commercial Vehicles у Ганновері. Дорогою він перетинав пустелі, гірські регіони та великі міста, понад 300 разів заряджав ID. Buzz у різних кліматичних умовах, а 16 морських ділянок долав разом з автомобілем на контейнерних суднах

У дорозі Цітлов побачив, наскільки по-різному розвивається зарядна інфраструктура
Найскладніше із заряджанням було в окремих країнах Африки. У Замбії та Танзанії Цітлов не знайшов доступних зарядних станцій, тому ID. Buzz доводилося заряджати на державних електричних підстанціях під наглядом місцевого персоналу. У Південній Африці, Марокко та Руанді зарядна інфраструктура працює значно краще

Особливо мандрівнику запам’яталася Руанда. Біля аеропорту на висоті близько 2000 метрів він несподівано побачив цілий ряд Volkswagen ID. Buzz, які працювали як трансферні таксі. За словами Цітлова, ще кілька років тому подібну картину було складно уявити
Помітні зміни він побачив і в Саудівській Аравії, де за три роки зарядна мережа значно розширилася. Бразилія та Чилі також швидко нарощують інфраструктуру, а Китай Цітлов назвав окремим випадком – там електромобілі вже стали звичною частиною повсякденного транспорту

За майже 100 тисяч кілометрів ID. Buzz не потребував ремонту
За всю подорож автомобіль не зазнав жодної технічної несправності. Цітлов окремо відзначив відсутність проблем, характерних для тривалих поїздок на машинах із ДВЗ – необхідності міняти мастило, ризику перегріву двигуна та залежності від якості дизельного пального в різних країнах
Після повернення до Ганновера ID. Buzz перевірили спеціалісти TÜV Nord. Стан високовольтної батареї (SOH), становив 95,75% після понад року активної експлуатації та сотень заряджань

На думку Цітлова, поїздки на великі відстані на електромобілях ставатимуть простішими
Мандрівник очікує поширення твердотільних батарей і подальшого прискорення заряджання. На його думку, ці технології зроблять далекі подорожі зручнішими та ще більше зменшать практичну різницю між електромобілями й машинами з ДВЗ
Читати далі
Схожі записиНаслідний принц Саудівської Аравії Мохаммед бін Салман офіційно представив нові флагманські моделі EXOBOT – седан і кросовер, розроблені місцевою компанією CEER. Седан і кросовер стануть першими моделями нового сімейства, яке до 2030 року налічуватиме сім електрокарів. Виробництво розгорнуть на заводі CEER в Економічному місті короля Абдалли поблизу Джидди – найбільшому автомобільному виробничому комплексі Близького Сходу […]
22 Вересня 2026
Щоб здешевити домашнє заряджання і позбавити водіїв необхідності вручну стежити за цінами на електроенергію, Mercedes-Benz представив два нові сервіси – MB.CHARGE Home Dynamic та MB.CHARGE Home Intelligent. Автомобіль і сумісна настінна зарядна станція обмінюються даними, а система автоматично обирає для заряджання години, коли електроенергія дешевша або в мережі вища частка енергії з відновлюваних джерел Один […]
22 Вересня 2026
Scania збільшила максимальний запас ходу своїх електричних вантажівок для магістральних перевезень до 720 км. Додаткові батарейні блоки за кабіною збільшили запас енергії, а доопрацьована аеродинаміка допомогла зменшити енергоспоживання. Заявлений пробіг тягача приблизно на 171 км перевищує показник європейської версії Tesla Semi Scania встановила за кабіною додаткові батарейні блоки Додаткові батареї ємністю до 356 кВт-год доповнюють […]
22 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі