Volvo додає електричний привід відбору потужності до тягачів VNR Electric

Volvo Trucks анонсувала новий повністю електричний привід відбору потужності (PTO), який суттєво розширює можливості вантажівок серії VNR Electric – і зробила це якраз напередодні анонсу відразу двох абсолютно нових моделей важкої техніки

Volvo Group традиційно виступає на ACT Expo єдиним фронтом 

Компанія привозить на виставку вантажівки, будівельну техніку, енергетичне обладнання та інші новинки разом із Volvo Financial Services – як цілісну, функціональну екосистему рішень для переміщення вантажів. Крім того, компанія використовує виставку як майданчик для запуску нових продуктів – саме так і з презентацією нового ePTO для VNR Electric

Новий ePTO дозволяє автопаркам, що експлуатують вантажівки VNR Electric класу 8, живити навісне обладнання безпосередньо від тягових акумуляторів електричної вантажівки – без дизельного двигуна у ролі генератора на задньому плані. В результаті отримуємо повністю електричне рішення, здатне справлятися з важкими робочими задачами з нульовим рівнем викидів із вихлопної труби та значно меншим рівнем шуму і вібрації порівняно з традиційними варіантами

«Ми вже не перший рік задаємо темп у розвитку електровантажівок і постійно вдосконалюємо наші пропозиції для ринку Північної Америки, — каже Пітер Вурхув, президент Volvo Trucks North America. — Запровадження механічного електричного приводу відбору потужності дозволяє нам електрифікувати навіть найскладніші робочі процеси, спираючись на надійну сервісну екосистему Volvo»

Каліфорнійський департамент транспорту Caltrans став одним із перших замовників у США, що ввів в експлуатацію VNR Electric з новим ePTO. Автомобіль оснащений 15-футовим вантажним кузовом із композитних матеріалів і налаштований як багатофункціональний муніципальний транспортний засіб – він може використовуватися як бортова платформа з вантажним ліфтом або як самоскид з гідравлічним підйомником. Тепер електричні вантажівки Volvo здатні витримувати широкий спектр серйозних навантажень

Вантажівки Caltrans поповнюють парк із понад 750 електровантажівок Volvo VNR Electric, що вже експлуатуються в США та Канаді: разом вони подолали понад 30 мільйонів миль із нульовими викидами та дозволили уникнути виділення приблизно 50 000 метричних тонн CO₂