Volvo Trucks анонсировала новый полностью электрический привод отбора мощности (PTO), существенно расширяющий возможности грузовиков серии VNR Electric – и сделала это как раз накануне анонса сразу двух совершенно новых моделей тяжелой техники
Volvo Group традиционно выступает на ACT Expo единственным фронтом
Компания привозит на выставку грузовики, строительную технику, энергетическое оборудование и другие новинки вместе с Volvo Financial Services – как целостную, функциональную экосистему решений для перемещения грузов. Кроме того, компания использует выставку как площадку для запуска новых продуктов именно так и с презентацией нового ePTO для VNR Electric

Новый ePTO позволяет автопаркам, эксплуатирующим грузовики VNR Electric класса 8, питать навесное оборудование непосредственно от тяговых аккумуляторов электрического грузовика – без дизельного двигателя в качестве генератора на заднем плане. В результате получаем полностью электрическое решение, способное справляться с трудными рабочими задачами с нулевым уровнем выбросов из выхлопной трубы и значительно меньшим уровнем шума и вибрации по сравнению с традиционными вариантами
«Мы уже не первый год задаем темп в развитии электрогрузовиков и постоянно совершенствуем наши предложения для рынка Северной Америки, – говорит Питер Вурхув, президент Volvo Trucks North America. — Введение механического электрического привода отбора мощности позволяет электрифицировать даже самые сложные рабочие процессы, опираясь на надежную сервисную экосистему Volvo»

Калифорнийский департамент транспорта Caltrans стал одним из первых заказчиков в США, введших в эксплуатацию VNR Electric с новым ePTO. Автомобиль оснащен 15-футовым грузовым кузовом из композитных материалов и сконфигурирован как многофункциональное муниципальное транспортное средство – оно может использоваться как бортовая платформа с грузовым лифтом или как самосвал с гидравлическим подъемником. Теперь электрические грузовики Volvo способны выдерживать широкий спектр серьезных нагрузок
Грузовики Caltrans пополняют парк из более чем 750 электрогрузовиков Volvo VNR Electric, уже эксплуатируемых в США и Канаде: вместе они преодолели более 30 миллионов миль с нулевыми выбросами и позволили избежать выделения примерно 50 000 метрических тонн CO₂
Читать дальше
Похожие записиНемецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Китайский машиностроительный гигант LiuGong официально представил свою линейку тяжелой аккумуляторной техники и складского оборудования в США и Канаде. Имея за плечами более 15 лет опыта в разработке электрокаров промышленного назначения и более 60 тысяч машин, уже успешно работающих по всему миру, LiuGong предлагает американскому рынку один из самых широкий ассортимент от одного производителя. В эту […]
20 июля 2026
Немецкий автопроизводитель готовит расширение своей электрической линейки После премьеры седана i3, в поле зрения фотошпионов впервые попала более практичная версия модели — BMW i3 Touring. Новинка построена на инновационной платформе Neue Klasse и станет третьей моделью в этом семействе после кроссовера iX3 и упомянутого седана Несмотря на плотный камуфляж, свежие снимки от издания BMWBlog отчетливо […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге