VW підтвердив, що ID. Tiguan замінить ID.4 та ID.5

Volkswagen підтвердив чутки, які останнім часом активно обговорювали в автосвіті: популярні електричні кросовери ID.4 та ID.5 готуються поступитися місцем принципово новій моделі під назвою ID. Tiguan. Німецький концерн відходить від практики вигадувати для електромобілів абстрактні індекси, повертаючись до перевірених і знайомих назв. Електричний новинка продаватиметься паралельно із традиційним бензиновим Tiguan

У європейських автосалонах новий ID. Tiguan очікується на початку 2027 року

У Volkswagen дійшли висновку, що електрокари більше не варто позиціонувати як щось чужорідне чи радикально відмінне від класичних бензинових та дизельних машин. Маркетологи компанії розраховують, що культове ім’я Tiguan допоможе консервативним покупцям значно легше наважитися на придбання електромобіля. Схожий трюк компанія нещодавно прокрутила й з концептом ID. Polo

Фотографії тестових прототипів дають чітке уявлення про дизайн

На відміну від ID.4 та ID.5, які мали своєрідну та трохи загладжену зовнішність, ID. Tiguan візуально набагато ближчий до класичного кросовера з ДВЗ. Передня частина отримала витончену світлодіодну оптику, виразну чорну решітку в нижній частині бампера та акуратні вертикальні повітрозабірники по боках. В очі також кидаються більш низько посаджені дзеркала, масивні рейлінги та повноцінні дверні ручки, які змінили не завжди зручні приховані клавіші ID.4. Задня частина теж зазнала масштабного переосмислення – тут абсолютно нові двері багажника, інше скло та перероблений бампер, хоча ліхтарі на прототипах поки що стоять тимчасові

Цікаво, що автовиробник показав фото одразу двох дещо відмінних версій кросовера, заінтригувавши фанатів. Одна з них має класичні повітрозабірники спереду, тоді як інша виділяється оригінальними вертикальними денними ходовими вогнями та зміненим малюнком нижньої решітки, що може натякати на наявність спортивного або позашляхового обвісу

Щодо технічної начинки, то в основу ID. Tiguan покладено глибоко модернізовану платформу MEB+. Це дозволить відмовитися від скромних акумуляторів на 58 та 79 кВт-год, якими оснащувався ID.4, на користь більших, енергоефективніших та швидших у зарядці батарей нового покоління

Очільник бренду Volkswagen Томас Шефер наголосив, що Tiguan завжди був універсальним авто преміального рівня, яке уособлює суть справжнього німецького народнога автомобіля. За його словами, з появою ID. Tiguan компанія переносить цю філософію в електричну еру, об’єднуючи практичний просторий салон, інтуїтивне керування та нові технології, щоб запропонувати покупцям максимальний вибір незалежно від того, якому типу двигуна вони надають перевагу