Xiaomi представила флагманську версію кросовера YU7 під назвою GT на Пекінському автосалоні. Вона далеко не настільки екстремальна, як SU7 Ultra, однак частково розроблялась на Нюрбургрингу і отримала цілий набір вдосконалень порівняно з менш потужними варіантами
Як і показали шпигунські знімки, опубліковані на початку місяця, YU7 GT виглядає значно агресивніше за стандартну версію. Розширені колісні арки, більш загрозлива передня частина з новою зачорненою решіткою і унікальними повітрозабірниками, а на капоті – фірмовий шильдик із карбону та 24-каратного золота

Xiaomi пропонуватиме YU7 GT з 21- і 22-дюймовими колесами, а також оновленою гальмівною системою. Задня частина автомобіля теж зазнала аеродинамічних змін – тут з’явились виразний дифузор і невеликий спойлер-ліп
Попри те що YU7 GT нагадує Ferrari Purosangue, найцікавіше — під кузовом
Xiaomi оснастила GT новим переднім електродвигуном потужністю 386 к.с. і новим заднім двигуном потужністю 604 к.с. – у сумі це дає 990 к.с. Це значно менше, ніж 1527 к.с. у SU7 Ultra, але для сімейного кросовера все одно приголомшлива цифра – вона легко залишає позаду такі електромобілі, як флагманський Porsche Macan Turbo Electric з його 630 к.с.

Новинка не лише про потужність
Повну специфікацію динамічних характеристик GT – зокрема час кола на Зеленому пеклі – Xiaomi поки не оприлюднила. Відомо, що максимальна швидкість становить 300 км/год, а розгін з місця до 100 км/год, цілком очікувано, вкладеться у діапазон близько 2 секунд
Крім нових двигунів, автомобіль отримав нову пневматичну підвіску, векторизацію крутного моменту на задній осі і перероблену систему контролю тяги. Для тих, хто планує виїжджати на трек, як опція доступні карбоно-керамічні гальма Brembo

Ціни офіційно не підтверджені
Очікується, що стартова вартість становитиме від 450 000 юанів ($65 800) до 500 000 юанів ($73 100). Xiaomi розраховує, що GT допоможе повернути інтерес до YU7, продажі якого впали з пікових майже 40 000 одиниць у грудні минулого року до менш ніж 15 000 у березні

Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі