XPeng масштабує продаж своїх технологій іншим автовиробникам

Китайський виробник електромобілів XPeng вирішив суттєво розширити бізнес-модель і заробляти не лише на продажі машин, а й на продажі власних технологій іншим автоконцернам. Успішний досвід партнерства з Volkswagen надихнув компанію пропонувати стороннім гравцям, розробникам ПЗ та постачальникам передові рішення: електронну архітектуру, мультимедійні системи для салонів, власні чипи Turing AI та просунуте програмне забезпечення для асистентів водія

Нова сфера бізнесу виглядає надзвичайно прибутковою 

Поштовхом до цього стала співпраця з Volkswagen, який свого часу інвестував у китайську компанію 700 мільйонів доларів для спільної роботи над моделями лінійки ID. UNYX. У результаті маржа сервісного напряму XPeng злетіла до вражаючих 75 відсотків, тоді як продаж традиційних електромобілів приносить лише близько 12 відсотків рентабельності

Амбіції компанії виходять далеко за межі класичного автопрому 

Технології XPeng планують активно впроваджувати у сферу робототехніки та безпілотних таксі. Яскравим прикладом є гуманоїдний робот XPeng IRON, який має 76 ступенів свободи руху та здатний виконувати надзвичайно точні маніпуляції. Серійне виробництво таких роботів уже налагоджують у Гуанчжоу, а спеціалізований підрозділ нещодавно залучив понад 900 мільйонів доларів на розвиток моделей фізичного штучного інтелекту та глобальну експансію

Тим часом Європа залишається ключовим ринком для міжнародного розвитку бренду 

Щоб уникнути високих мит, компанія вже організувала збирання кросоверів на потужностях заводу Magna Steyr в Австрії, а у Мюнхені активно тестує власні системи автономного керування. Попри мільярдні квартальні виторги та стрімку глобальну експансію, спрямовану на компенсацію падіння попиту на внутрішньому ринку Китаю, компанія поки що залишається збитковою