Xpeng P7+ стане доступним наступного місяця із споживанням 11 кВт/100 км та системою ADAS на основі візуальних технологій
Компанія Xpeng активно розширює свій автопарк електромобілів у Китаї, і незабаром презентує нову модель під назвою P7+. Фотографії та технічні характеристики новинки були оприлюднені завдяки Міністерству промисловості та інформаційних технологій Китаю. На початку місяця генеральний директор Xpeng також був помічений за кермом прототипу P7+ під час великої конференції в Ханчжоу

Розміри та дизайн нового Xpeng P7+
Модель Xpeng P7+ має замінити свого попередника, P7i, що, в свою чергу, був модернізованою версією P7. Як видно з назви, новий електромобіль є збільшеною версією попередньої моделі. Його довжина складає 5056 мм, що значно перевищує довжину попередньої версії в 4888 мм. Колісна база також трохи збільшилася — з 2998 мм до рівно 3 000 мм

Зовнішній вигляд P7+ приваблює своєю аеродинамічною, низькою формою, що, безсумнівно, зацікавить місцевих покупців. Передня частина автомобіля має невеликі повітрозабірники, окремі фари та світлодіодні денні ходові вогні, з’єднані світловою смугою. Особливу увагу привертає задня частина автомобіля, яка незвичні світлодіодні задні ліхтарі. Чорний бампер гармонійно доповнює чорний дах та стійки

Технічні характеристики та батареї Xpeng P7+
Хоча точні технічні дані поки не підтверджені, є припущення, що Xpeng P7+ буде оснащений літій-залізо-фосфатним акумулятором, який вироблятиметься компанією Eve Power. Базова модель матиме електродвигун потужністю 241 к.с. (180 кВт), тоді як у топовій версії цей показник досягатиме 308 к.с. (230 кВт). Споживання електроенергії у нової моделі, ймовірно, становитиме 11 кВт/100 км
Що стосується батарей, початковий варіант матиме акумулятор ємністю 60,7 кВт-год, який забезпечить запас ходу до 575 км. Батарея топової версії буде мати ємність 76,3 кВт-год, що дозволить подолати відстань до 685 км на одному заряді

Інноваційні технології та система автономного водіння
Однією з ключових особливостей нової моделі стане впровадження системи автономного керування Xpeng під назвою Eagle Eye. Це візуальна система, яка використовує штучний інтелект для обробки даних і не потребує дорогих LiDAR-датчиків, які використовують інші моделі бренду. Цей підхід нагадує систему автопілота, що використовується в електромобілях Tesla. Офіційний запуск Xpeng P7+ планується вже наступного місяця
Читати далі
Схожі записиШведський виробник електромобілів Polestar припинить продаж нових моделей у США, починаючи з 2027 модельного року. Причиною стала відмова американського Міністерства торгівлі надати компанії дозвіл на роботу за новими правилами Connected Vehicle Rule, які обмежують доступ до ринку автомобілям із китайськими технологіями та програмним забезпеченням Рішення ухвалило Бюро промисловості та безпеки США. Нові вимоги забороняють продаж […]
27 Червня 2026
Volkswagen представив для європейського ринку кемпінговий комплект Good-Night, який дозволяє перетворити електричний мінівен ID.Buzz на компактний кемпер. Новинка додає повноцінне спальне місце, вентиляцію салону та режим Overnight, що підтримує комфортну температуру під час ночівлі Комплект створили для власників ID.Buzz, які подорожують автомобілем і не потребують повноцінної кемперної версії California. Основою набору стала розкладна конструкція з […]
27 Червня 2026
Tesla представила нову функцію, яка дозволяє розгортати подушки безпеки ще до зіткнення завдяки камерам. Технологія Tesla Vision аналізує дорожню ситуацію в реальному часі та активує захист на 70 мілісекунд швидше, ніж класичні системи У електрокарах бренду камери вже давно відповідають за роботу автопілота та всіх систем допомоги водієві. Свіже оновлення розширило цей функціонал: штучний інтелект […]
27 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі