Xpeng P7+ станет доступным в следующем месяце с потреблением 11 кВт/100 км и системой ADAS на основе визуальных технологий
Компания Xpeng активно расширяет свой автопарк электромобилей в Китае, и вскоре презентует новую модель под названием P7+. Фотографии и технические характеристики новинки были обнародованы благодаря Министерству промышленности и информационных технологий Китая. В начале месяца генеральный директор Xpeng также был замечен за рулем прототипа P7+ во время большой конференции в Ханчжоу

Размеры и дизайн нового Xpeng P7+
Модель Xpeng P7+ должна заменить своего предшественника, P7i, который, в свою очередь, был модернизированной версией P7. Как видно из названия, новый электромобиль является увеличенной версией предыдущей модели. Его длина составляет 5056 мм, что значительно превышает длину предыдущей версии в 4888 мм. Колесная база также немного увеличилась — с 2998 мм до ровно 3 000 мм

Внешний вид P7+ привлекает своей аэродинамичной, низкой формой, что, несомненно, заинтересует местных покупателей. Передняя часть автомобиля имеет небольшие воздухозаборники, отдельные фары и светодиодные дневные ходовые огни, соединенные световой полосой. Особое внимание привлекает задняя часть автомобиля, которая имеет необычные светодиодные задние фонари. Черный бампер гармонично дополняет черную крышу и стойки

Технические характеристики и батареи Xpeng P7+
Хотя точные технические данные пока не подтверждены, есть предположение, что Xpeng P7+ будет оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором, который будет производиться компанией Eve Power. Базовая модель будет иметь электродвигатель мощностью 241 л.с. (180 кВт), тогда как в топовой версии этот показатель будет достигать 308 л.с. (230 кВт). Потребление электроэнергии у новой модели, вероятно, составит 11 кВт/100 км

Что касается батарей, начальный вариант будет иметь аккумулятор емкостью 60,7 кВт-ч, который обеспечит запас хода до 575 км. Батарея топовой версии будет иметь емкость 76,3 кВт-ч, что позволит преодолеть расстояние до 685 км на одном заряде
Инновационные технологии и система автономного вождения
Одной из ключевых особенностей новой модели станет внедрение системы автономного управления Xpeng под названием Eagle Eye. Это визуальная система, которая использует искусственный интеллект для обработки данных и не требует дорогих LiDAR-датчиков, которые используют другие модели бренда. Этот подход напоминает систему автопилота, используемую в электромобилях Tesla. Официальный запуск Xpeng P7+ планируется уже в следующем месяце
Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге