Xpeng P7+ станет доступным в следующем месяце с потреблением 11 кВт/100 км и системой ADAS на основе визуальных технологий
Компания Xpeng активно расширяет свой автопарк электромобилей в Китае, и вскоре презентует новую модель под названием P7+. Фотографии и технические характеристики новинки были обнародованы благодаря Министерству промышленности и информационных технологий Китая. В начале месяца генеральный директор Xpeng также был замечен за рулем прототипа P7+ во время большой конференции в Ханчжоу

Размеры и дизайн нового Xpeng P7+
Модель Xpeng P7+ должна заменить своего предшественника, P7i, который, в свою очередь, был модернизированной версией P7. Как видно из названия, новый электромобиль является увеличенной версией предыдущей модели. Его длина составляет 5056 мм, что значительно превышает длину предыдущей версии в 4888 мм. Колесная база также немного увеличилась — с 2998 мм до ровно 3 000 мм

Внешний вид P7+ привлекает своей аэродинамичной, низкой формой, что, несомненно, заинтересует местных покупателей. Передняя часть автомобиля имеет небольшие воздухозаборники, отдельные фары и светодиодные дневные ходовые огни, соединенные световой полосой. Особое внимание привлекает задняя часть автомобиля, которая имеет необычные светодиодные задние фонари. Черный бампер гармонично дополняет черную крышу и стойки

Технические характеристики и батареи Xpeng P7+
Хотя точные технические данные пока не подтверждены, есть предположение, что Xpeng P7+ будет оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором, который будет производиться компанией Eve Power. Базовая модель будет иметь электродвигатель мощностью 241 л.с. (180 кВт), тогда как в топовой версии этот показатель будет достигать 308 л.с. (230 кВт). Потребление электроэнергии у новой модели, вероятно, составит 11 кВт/100 км

Что касается батарей, начальный вариант будет иметь аккумулятор емкостью 60,7 кВт-ч, который обеспечит запас хода до 575 км. Батарея топовой версии будет иметь емкость 76,3 кВт-ч, что позволит преодолеть расстояние до 685 км на одном заряде
Инновационные технологии и система автономного вождения
Одной из ключевых особенностей новой модели станет внедрение системы автономного управления Xpeng под названием Eagle Eye. Это визуальная система, которая использует искусственный интеллект для обработки данных и не требует дорогих LiDAR-датчиков, которые используют другие модели бренда. Этот подход напоминает систему автопилота, используемую в электромобилях Tesla. Официальный запуск Xpeng P7+ планируется уже в следующем месяце
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге