7 листопада відбувся запуск Xpeng P7+, і вже наступного дня компанія повідомила про отримання 31 528 підтверджених замовлень. Це новий рекорд для бренду. Модель P7+ доступна в трьох комплектаціях з ціновим діапазоном від 186 800 до 218 800 юанів (приблизно $26 100 – $30 600). Комплектації відрізняються запасом ходу та динамікою розгону:
- Long Range Max: запас ходу 602–615 км*, розгін 0–100 км/год за 6,9 секунди;
- Ultra Long Range Max: запас ходу 710–725 км*, розгін 0–100 км/год за 5,9 секунди;
- Limited Edition Max: лише 500 одиниць у першій партії, запас ходу 685–700 км*, розгін 0–100 км/год за 5,9 секунди
*Запас ходу розрахований за стандартом CLTC після запланованих OTA оновлень у грудні

Дизайн та технічні параметри Xpeng P7+
Xpeng P7+ має п’ять кольорів кузова: сріблястий, бежевий, білий, чорний і фіолетовий, та три кольорові варіанти інтер’єру: Airy Gray, Deep Space Gray і Longyue Beige. Розміри авто складають 5056 мм у довжину, 1937 мм у ширину та 1512 мм у висоту з колісною базою 3000 мм. Батарейний блок має товщину лише 109 мм, аеродинамічний коефіцієнт опору кузова складає лише 0,206Cd

У плані продуктивності, P7+ оснащений заднім електродвигуном та платформою на 800 В, з двома варіантами потужності: більш потужний двигун видає 230 кВт (308 к.с.)/450 Нм, а менш потужний – 180 кВт (241 к.с.)/450 Нм. Максимальна швидкість становить 200 км/год. Пропонується два варіанти акумуляторних блоків ємністю 60,7 кВт-год та 76,3 кВт-год, що забезпечують запас ходу 602 км, 710 км та 685 км в залежності від комплектації за стандартом CLTC

Комфорт інтер’єру
Інтер’єр Xpeng P7+ має 15,6-дюймовий центральний дисплей, 10,25-дюймову LCD панель приладів, 8-дюймовий екран для пасажирів на задніх сидіннях і панорамний дах площею 2,1 м², який блокує 99,9% ультрафіолету. Сидіння оббиті шкірою Nappa та підтримують функції підігріву, вентиляції та масажу. У салоні передбачено 20 динаміків, адаптивне підсвічування з чотирма режимами (вітання, ритмічне дихання, ритм музики та попередження про відчинені двері), вісім слотів для смартфонів, три багатоцільові гачки та дві магнітні панелі для зручного кріплення речей

Практичність і простір багажника
Стандартний об’єм багажного відділення становить 725 л і може бути розширений до 2221 л при складених сидіннях, що дозволяє розмістити до 33 валіз розміром 20 дюймів. Завдяки цьому Xpeng P7+ не лише стильним, але й дуже практичним електромобіль для щоденного використання

Читати далі
Схожі записиШвейцарський стартап Sun-Ways успішно завершив випробування сонячних панелей, встановлених безпосередньо між залізничними рейками. За час тестової експлуатації над ними проїхали понад 11 тисяч потягів, а система підтвердила свою працездатність без впливу на безпеку чи регулярність залізничного руху. Розробники вважають, що така технологія дозволить використовувати вже наявну транспортну інфраструктуру для виробництва відновлюваної електроенергії Система Sun-Ways дає […]
2 Липня 2026
Корейський автовиробник Kia представив нову комплектацію Storm для електромобіля EV5 і гібридного Sportage. Вона розташувалася між базовими та топовими версіями модельного ряду й пропонує ширший перелік оснащення без змін у силовій установці. Новинка вже доступна для замовлення на окремих ринках, а перші поставки автомобілів заплановані на кінець 2026 року Для Kia EV5 технічну частину залишили […]
2 Липня 2026
Аналітична компанія J.D. Power опублікувала результати дослідження початкової якості автомобілів за 2026 рік. Найбільше нарікань власники нових машин залишають на мультимедійні системи, насамперед через нестабільну роботу Apple CarPlay, Android Auto та бездротового підключення смартфонів Дослідження оцінює проблеми, з якими власники стикаються протягом перших 90 днів експлуатації автомобіля У більшості категорій кількість скарг зменшилася, однак мультимедійні […]
2 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі