На Паризькому автосалоні компанія показала остаточний вигляд гоночного боліда GSE 27FE покоління GEN4. Електромобіль отримав яскраве чорно-сріблясто-жовте забарвлення. За кермо сядуть досвідчений Мітч Еванс, який має найбільше перемог в історії серії, та амбітний новачок Тео Пуршер. Допомагатиме їм на тренажері й під час випробувань тестова пілотка Софія Флерш

Команда під керівництвом Йорга Шротта вже розпочала активну підготовку
За дванадцять днів випробувань машина проїхала понад 6000 кілометрів. Спочатку інженери перевіряли надійність, а потім зосередилися на швидкості, збереженні енергії та налаштуванні аеродинаміки. Зараз фахівці завершують останні приготування й відпрацьовують чітку роботу механіків і стратегів у гаражі. Міжнародна автомобільна федерація (FIA) вже офіційно затвердила технічні характеристики боліда

Команда вже збирає болід і на початку листопада проведе пробний заїзд
Після цього стайню чекає виїзд до Іспанії. З 16 по 20 листопада на трасі в Харамі поблизу Мадрида відбудуться офіційні випробування, де всі суперники вперше зберуться разом. Це місце особливе для команди, адже саме тут розпочався шлях Opel у Формулі E. Паралельно триває логістика: першу частину обладнання вже відправили морем, а друга вирушить на початку листопада

Технічні можливості нового боліда покоління GEN4 вражають навіть досвідчених гонщиків
Завдяки потужності у 600 кіловатів машина має дивовижний розгін, який буквально перехоплює подих. Перехід на нові правила, систему керування та шини іншого виробника вимагає від пілотів максимальної концентрації. Обидва гонщики вже провели десятки годин на тренажерах, щоб звикнути до кабіни

Попереду на команду чекають виснажливі тренування та перші спільні виїзди на трасу
Попри статус нової команди та період адаптації, колектив налаштований рішуче. Тео Пуршер прагне якнайшвидше освоїти нову техніку та боротися за високі місця, а Мітч Еванс націлений виключно на перемоги. Хоча за нових правил розстановка сил поки залишається невідомою, Opel розраховує боротися за лідерство з перших етапів сезону
Читати далі
Схожі записиНімецький автовиробник повністю оновив свій флагманський електричний седан i7 і тепер пропонує його як зручний транспорт для професійних персональних водіїв. Новинка запозичила цифрові технології та елементи живлення сімейства Neue Klasse, зберігши свій впізнаваний класичний силует. Дизайнери трохи зменшили фірмову радіаторну решітку, підкреслили її м’яким контурним підсвічуванням та змінили двоярусну оптику на лаконічні кришталеві фари. За […]
19 Жовтня 2026
Італійський виробник гірської техніки Prinoth та шведська компанія Scania уклали довгострокову угоду, щоб перевести снігоущільнювачі на екологічну тягу. Шведські інженери постачатимуть свої батарейні системи Core 800 для двох електричних моделей — компактного Husky E-Motion та важкого Leitwolf E-Motion Живить техніку акумуляторний блок Scania Core 800 із літій-іонними модулями ємністю по 97 кВт-год кожен Вона має […]
19 Жовтня 2026
У Китаї нинішній електричний хетчбек залишається найдоступнішим авто бренду з ціною від $10 тисяч (69 900 юанів). За межами Китаю модель знають під назвами Dolphin Surf та Dolphin Mini. Попри європейську ціну від 22 900 євро, електромобіль утримує високі позиції та посідає шосте місце серед найпопулярніших електрокарів світу за підсумками перших восьми місяців 2026 року […]
19 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі