На Токійському автосалоні Nissan представив R32 EV — повністю електричну версію легендарного Skyline GT-R R32 1989 року. Проєкт, створений командою ентузіастів компанії, об’єднав класичний дизайн з передовими технологіями. На перший погляд автомобіль виглядає знайомо, але під його корпусом ховаються значні зміни

Ключовою зміною є заміна 2,6-літрового твін-турбо двигуна RB26DETT на два електромотори. Кожен із них видає 215 к.с. (160 кВт) та 340 Нм. Разом вони забезпечують повнопривідному автомобілю сумарну потужність у 429 к.с. (320 кВт) та 680 Нм крутного моменту. Це значно перевищує характеристики оригінального авто з його 276 к.с. (206 кВт) і 353 Нм, хоча інженери налаштували електромотор так, щоб зберегти баланс між потужністю та вагою, притаманний оригіналу
Технологічні оновлення та оптимізація
R32 EV отримав акумуляторну батарею ємністю 62 кВт-год, запозичену у гоночного Leaf Nismo. Заднє сидіння було демонтовано для її розміщення. Електрична система повного приводу швидше реагує та краще розподіляє крутний момент між осями, ніж механічна система оригіналу

Серед інших змін — спортивна підвіска Nismo з амортизаторами Öhlins і потужніша гальмівна система від R35. Через використання більших гальмівних дисків та супортів стандартні 16-дюймові колеса замінили на 18-дюймові, виконані в стилі оригіналу
Інтер’єр також оновили, зберігши його автентичний вигляд
Замість заводських сидінь встановили Recaro, а аналогові прилади замінили на сучасні цифрові екрани, які відображають ключову інформацію для водія. У салоні є навіть динамік, який відтворює звук оригінального двигуна RB26DETT, додаючи відчуття, схожі на керування автомобілем із механічною коробкою передач

Майбутнє класики
Проєкт Nissan R32 EV спрямований на забезпечення довговічності класичного GT-R. За словами керівника проєкту Рьозо Хіраку, ідея полягала в тому, щоб адаптувати автомобіль до нових реалій: “Чи зможуть власники цієї машини в 2055 році знайти бензин для неї? Електричні та цифрові технології дозволяють відтворити привабливість R32 GT-R, щоб нові покоління могли насолоджуватися ним”
R32 EV — це приклад того, як можна зберегти спадщину культових автомобілів, інтегруючи їх у майбутнє електромобільної ери. Хоча концепт не піде у серійне виробництво, він демонструє можливості технологій та відданість Nissan своєму автомобільному спадку
Читати далі
Схожі записиПідрозділ Xiaomi Auto офіційно підтвердив грандіозне досягнення: їхній новий електричний кросовер Xiaomi YU7 GT встановив абсолютний рекорд кола серед серійних SUV на легендарній трасі Нюрбургринг Нордшляйфе. Китайський електрокар подолав «Зелене пекло» за вражаючі 7 хвилин і 34,931 секунди. Символічно, що автором цього тріумфу став головний тест-пілот компанії Жень Чжоукань, який паралельно увійшов в історію як […]
20 Травня 2026
Однією з головних переваг електромобілів вважають вигоду в експлуатації. Так, їхня стартова ціна кусається, а втрата вартості з роками може бути стрімкою, проте менша кількість рухомих деталей у теорії гарантує дешеве обслуговування. Водночас питання ремонтопридатності досі залишається відкритим, особливо коли йдеться про заміну чи лагодження найдорожчого вузла машини — акумуляторного блока Нещодавно команда дослідників вирішила […]
20 Травня 2026
Новий китайський безпілотник повністю відмовляється від дороговартісних лідарів, покладаючись виключно на камери та штучний інтелект. Така стратегія майже дзеркально повторює підхід американської компанії Tesla. Проте, на відміну від Ілона Маска, автовиробників Rimac чи Geely, які проєктують свої автономні шатли з чистого аркуша без керма та педалей, Xpeng пішов набагато прагматичнішим шляхом. Вони взяли за основу […]
20 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі