Сучасні електромобілі набувають популярності завдяки тому, що компоненти для їх виробництва стали значно дешевшими. Нове дослідження, проведене Управлінням транспортних технологій Міністерства енергетики США (DOE), свідчить про те, що вартість акумуляторів для електромобілів знизилася на колосальні 90% у період з 2008 по 2023 рік. Саме завдяки цьому так швидко вдалось подолати цінову різницю між автомобілями з двигуном внутрішнього згорання (ДВЗ) та електромобілями
Одним з найважливіших факторів у виробництві електромобілів є розмір, маса та вартість акумуляторної батареї. На щастя, остання постійно знижується в ціні протягом останніх десятиліть завдяки вдосконаленню технологій і хімії акумуляторів, новим виробничим процесам та значному збільшенню обсягів виробництва
Вартість акумуляторної батареї знизилася з $1415/кВт-год у 2008 році до $139/кВт-год у 2023 році
За даними Міністерства енергетики США, вартість літій-іонного акумулятора знизилася з $1415 за кВт-год у 2008 році до $139 за кВт-год у 2023 році. Щоправда, треба врахувати 15 років інфляції, за які $1415 перетворилися на близько $1000 при перерахунку на поточний курс долара. Тим не менш, падіння цін є досить вражаючим, особливо в період з 2009 по 2013 рік
Оцінки враховують легкові автомобілі з обсягом виробництва щонайменше 100 тисяч одиниць на рік. Наприклад, батарея ємністю 81 кВт-год для Tesla Model Y коштувала $114 615 у 2008 році, порівняно з $11 259 у 2023 році

Нижчі виробничі витрати на електромобілі дозволять автовиробникам досягти цінового паритету з ДВЗ
Автовиробники очікують, що вартість акумуляторів продовжить знижуватися протягом наступних кількох років – це зробить доступні електромобілі реальністю. Дослідження компанії Gartner, яка займається аналізом ринку, показують, що до 2027 року виробництво електромобілів буде дешевшим, ніж авто з ДВЗ. Багато компаній прогнозують, що вкрай необхідний ціновий паритет між електромобілями та автомобілями з ДВЗ на ключових ринках буде досягнутий вже до кінця десятиліття
Доступні електромобілі стають дедалі ближчими для ширших верств населення
Зменшення обсягів виробництва та зниження середньозваженої вартості пробігу призведе до значної економії коштів для покупців електромобілів, особливо якщо врахувати витрати на володіння. Згідно з нещодавнім дослідженням JD Power, загальні витрати на електромобілі протягом п’яти років вже є нижчими, ніж на автомобілі з ДВЗ у 48 з 50 штатів США
Поки що невідомо, чи сповільнення темпів продажу електромобілів у світі матиме негативний вплив на зниження вартості акумуляторів, оскільки заплановане нарощування виробництва на найближче майбутнє виявилося досить оптимістичним
Читати далі
Схожі записиВін дебютує на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. Це вже друга модель у лінійці Platform Beyond Vehicle. Показана новинка виявилась відчутно більшою за попередню модель PV5 PV5 захопив 37% європейського ринку малих електрофургонів У п’яти європейських країнах частка PV5 у C-сегменті електричних фургонів перевищила 50%, а до […]
1 Вересня 2026
Спочатку цю технологію розробили для японського кей-кара Racco, однак джерела стверджують, що компанія хоче вийти з нею за межі Японії. Наразі йдеться не про конкретну анонсовану модель, а про можливий напрям розвитку компактних електромобілів BYD X-PACK допомогла BYD звільнити більше місця у компактному Racco Батарею X-PACK створювали з урахуванням суворих вимог японського автомобільного ринку. Сегмент […]
1 Вересня 2026
Корпус виготовляють зі штампованого листового алюмінію, якому надають необхідної форми за допомогою пресування. Цю технологію адаптували для важких вантажівок і автобусів. Порівняно з деталями, які отримують продавлюванням гарячого металу через форму (екструзією), нова конструкція виявилася на 35% легшою. При цьому корпус відповідає тим самим технічним вимогам, а енергетична щільність батарейного блока зросла на 11% Конструкція […]
1 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі