За прогнозами ринок електромобілів в 2025 році зросте на 30% — photo 26163

За прогнозами ринок електромобілів в 2025 році зросте на 30%

31.12.2024
3 хвилини на прочитання

Експерти S&P Global Mobility прогнозують, що наступного року продажі електромобілів на акумуляторах сягнуть 15,1 мільйона одиниць, що збільшить їхню частку на ринку до 16,7 відсотка світових продажів автомобілів. Хоча остаточні цифри на 2024 рік ще не відомі, за оцінками, продажі складуть 11,6 мільйона електромобілів, що дасть їм 13,2 відсотка частки ринку

Індія зростатиме, але США залежать від політики Трампа

У дослідженні зазначається, що темпи зростання будуть суттєво відрізнятися в різних регіонах і залежатимуть від багатьох факторів, включаючи державну політику, тарифи та стимули, а також, звичайно, наявність відповідної інфраструктури для зарядки.

Але попит на електромобілі в різних частинах світу відрізняється. Наприклад, очікується, що електромобілі становитимуть лише 7,5% від загального обсягу продажів в Індії, хоча зміна на 117% у порівнянні з минулим роком означає, що вони швидко набирають обертів

У США, за прогнозами, продажі електромобілів зростуть на 36% до 11,2% ринку, хоча значною мірою успіх залежить від того, що новий глава Білого дому Дональд Трамп і його команда запланували щодо податкових пільг на електромобілі та тарифів на автомобілі, вироблені за межами США

За прогнозами ринок електромобілів в 2025 році зросте на 30% — photo 2

Галузеві аналітики вважають, що наступного року електромобілі становитимуть шосту частину автомобільного ринку

Китай завжди був попереду планети всієї, коли мова йшла про купівлю електромобілів, які, як очікується, захоплять майже 30 відсотків автомобільного ринку країни. Але оскільки ця частка вже величезна, темпи зростання не такі стрімкі, як в інших регіонах – вони зростуть на 20 відсотків. Незважаючи на це, очікується, що у 2025 році електромобілі в Китаї вперше перевищать продажі автомобілів з ДВЗ, значно випередивши поставлену урядом мету – до 2035 року електромобілі становитимуть 50 відсотків від загального обсягу продажів нових автомобілів

Однак, хоча аналітики прогнозують, що ця тенденція збережеться і в майбутньому, і стверджують, що «китайський електромобільний потяг не зупинити», надлишок моделей, жорстка конкуренція і цінові війни призведуть до занепаду багатьох місцевих брендів

Більше того, європейські, японські та американські автовиробники, які ще кілька років тому домінували на найбільшому автомобільному ринку світу, вже стикаються з різким падінням продажів, оскільки покупці звертаються до вітчизняних брендів. У 2020 році на іноземні автомобілі припадало 64% продажів нових автомобілів, тоді як у 2024 році їхня частка впала до 37%

Європа розширюватиметься, незважаючи на проблеми Німеччини

Ми вже чули про похмурі продажі електромобілів у Німеччині протягом цього року і про те, як скасування державних субсидій вплинуло на попит на електромобілі. Разом із вищезгаданим спадом у Китаї, це призвело до того, що такі компанії, як VW Group, зіткнулися з серйозними проблемами: керівництво пропонує скорочення робочих місць і навіть закриття заводів, а профспілка робітників погрожує масовими страйками, якщо ці плани будуть реалізовані

Але дослідження все ще прогнозує, що продажі електромобілів у Західній та Центральній Європі зростуть на 43%, а їхня частка на ринку перевищить 20%, незважаючи на те, що Франція та Іспанія мають намір скоротити або принаймні зменшити субсидії у 2025 році. Сьогодні питання «скільки коштує зарядити електромобіль?» для багатьох є важливим, і відповідь на нього, як правило, на користь електрокарів

Читати далі

Схожі записи
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі

BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]

2 Травня 2026
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі — photo 80683
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі

BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]

2 Травня 2026
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі — photo 80683
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK