Китай швидко перетворюється на світового лідера у впровадженні електромобілів. Протягом останніх трьох років продажі повністю електричних та гібридних автомобілів зросли втричі, а в порівнянні з 2020 роком – майже у вісім разів. Такий розвиток є позитивною новиною для автовиробників, які інвестують у нові технології, але водночас викликає значне занепокоєння серед представників нафтової індустрії
Китай, який споживає майже п’яту частину світової нафти, відігравав ключову роль у зростанні попиту на нафту з початку тисячоліття. Однак стрімкий розвиток електромобільного сектору ставить під сумнів подальше домінування традиційних видів пального. За прогнозами аналітиків, попит на бензин у країні може скорочуватися на 4–5% щороку до кінця десятиліття
Електромобілі та гібриди змінюють ринок
Сьогодні кожен десятий автомобіль на дорогах Китаю є електрифікованим, тобто повністю електричним або гібридним. З огляду на нинішні темпи продажів, частка таких автомобілів може подвоїтися вже до 2027 року, а до 2040-х досягти 100%. За словами Андерса Хове, дослідника з Оксфордського інституту енергетичних досліджень, такі зміни кардинально вплинуть на нафтовий ринок
Поточне споживання нафти в Китаї для легкових автомобілів становить близько 3,5 мільйона барелів на день. Однак до 2040 року цей показник може знизитися до 1 мільйона барелів. Основна причина – швидке впровадження електромобілів, які не потребують бензину, та зростання популярності гібридів, що споживають значно менше пального

Глобальний контекст та відмінності
Попри значний вплив Китаю на нафтову індустрію, інші країни значно повільніше відмовляються від автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Наприклад, у США частка електромобілів в продажах становить лише 10%. В Європі цей показник дещо вищий, але також значно поступається китайським темпам
Варто зазначити, що навіть в Китаї частина зростання продажів припадає на автомобілі гібриди (PHEV), які все ще використовують бензин. Однак ступінь їхнього реального споживання пального у повсякденних умовах залишається предметом досліджень
Вплив на нафтову індустрію
Потенційне скорочення попиту на нафту в Китаї є серйозним викликом для галузі. Великим нафтовим компаніям доведеться адаптуватися до нових реалій, оскільки Китай – ключовий ринок, на який припадає значна частка глобального споживання. Попри те, що інші країни не так швидко переходять на електромобілі, тенденція до скорочення використання традиційного пального вже стала глобальною
Зростання популярності електромобілів в Китаї є сигналом для світу про неминучість змін у транспортній та енергетичній галузях. Ці перетворення, хоча й викликають занепокоєння серед нафтових компаній, відкривають нові можливості для інновацій та сталого розвитку
Читати далі
Схожі записиVolkswagen ID.3 дебютував у 2019 році як перша модель повністю електричної лінійки ID і задумувався як компактний хетчбек для масового ринку. У 2023-му автомобіль уже пережив планове оновлення, однак тепер компанія готує значно глибший рестайлінг. Зміни торкнуться не лише зовнішності, а й технологій, інтер’єру та варіантів батарей Ситуація для ID.3 змінилася після того, як вихід […]
9 Січня 2026
BMW готує до дебюту нову електричну модель, яка має посилити позиції бренду в сегменті кросоверів і водночас запропонувати більш емоційний варіант для тих, кому iX3 здається занадто стриманим. Йдеться про BMW iX4 — купе-кросовер з електричною силовою установкою, який поєднує знайомі технології з динамічнішим дизайном і серйозними характеристиками Прототип iX4 вже помітили під час дорожніх […]
9 Січня 2026
Volvo готується представити один із ключових електромобілів у своїй новітній історії, і вже є перші подробиці. Модель EX60 офіційно дебютує наприкінці цього місяця, але свіжий тизер розкрив такі цифри запасу ходу, яким позаздрять нинішні BMW, Mercedes і навіть Tesla. Додаткову інтригу створює натяк на можливу семимісну компоновку Повна інформація про технічну начинку з’явиться лише 21 […]
9 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі