З’явилась Tata Ace Pro – мікроскопічна електрична вантажівка «останньої милі»

На виставці Bharat Mobility Global Expo 2025 дебютувала електрична мікровантажівка Tata Ace Pro, призначена для доставки «останньої милі». Ace Pro доступна у двох варіантах: повністю електричному та двопаливному (бензин + CNG)

Дизайн: знайомі форми з новими акцентами

Tata Ace Pro зберегла конструкцію з кабіною над мотором, як у свого попередника Ace Zip, який дебютував у 2010 році. Оновлено зовнішній вигляд, проте дивні пропорції, що стали впізнаваною рисою моделі, залишилися. Передня частина тепер має круглі галогенні фари, поєднані чорною декоративною вставкою, а у бампері розташувалися невеликі повітрозабірники та круглі індикатори. Вантажівка оснащена 12-дюймовими сталевими дисками та має трохи збільшену колісну базу – 1800 мм

Усередині Ace Pro має простий, але достатньо функціональний інтер’єр. Центральною частиною панелі приладів став 7-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, який доповнює цифрова панель приладів. На консолі розміщено кнопки керування та круглий перемикач для вибору передач. У комплектацію входить базова система допомоги водієві (ADAS)

Технічні характеристики: електрика чи двопаливний двигун?

Tata Ace Pro EV побудований на новій модульній платформі, яку компанія називає «унікальною». Електромотор забезпечує крутний момент у 104 Нм і дозволяє перевозити до 750 кг вантажу. Встановлена батарея ємністю 14,4 кВт-год, яка забезпечує запас ходу у 155 км. Така конфігурація робить електричну версію ідеальною для міських перевезень, принаймні, в Індії

Для тих, кому потрібен більший запас ходу, доступний Tata Ace Pro Bi-Fuel. Він оснащений 694-кубовим двоциліндровим двигуном, який працює на бензині та CNG. Сумарний запас ходу становить 280 км. Потужність двигуна – 26 к.с., а крутний момент – 51 Нм, що значно перевищує характеристики попередньої версії Ace Zip

Tata поки не розкрила офіційну дату запуску Ace Pro на ринку та його вартість, але вже приймає попередні заявки в Індії. Новинка обіцяє стати надійним рішенням для малого бізнесу, забезпечуючи економічність та екологічність у різних умовах експлуатації

Цікаво, чи міг би подібний транспорт стати популярним в Україні? Хоча це вже риторичне питання…