Enteligent залучила $6 млн капіталу від інвесторів для масштабування комерціалізації своїх зарядних пристроїв на сонячних батареях DC-to-DC. Раунд фінансування очолив фонд Taronga Ventures, який збільший загальний обсяг залучених коштів до $19 млн& Компанія також оголосила про постачання зарядних пристроїв тривалого заряджання потужністю 25 кВт постійним струмом великій логістичній компанії для живлення її нового електрифікованого автопарку

Каліфорнійська компанія Enteligent приймає попередні замовлення на перший у світі зарядний пристрій постійного струму на сонячних батареях
Компанія, що займається розробкою сонячних зарядних пристроїв для електромобілів, вперше представила свій продукт у лютому 2023 року на виставці Intersolar North America в Лонг-Біч, штат Каліфорнія. Початковий сонячний зарядний пристрій для електромобілів TLCEV T1 може забезпечити до 12,5 кВт постійного струму – вдвічі швидше, ніж багато зарядних пристроїв змінного струму – і дозволяє заряджати електромобілі вдома, на роботі та в магазині безпосередньо від наявних сонячних панелей

Які переваги зарядки постійним струмом DC-to-DC?
Власники електромобілів зазвичай під’єднують свої автомобілі до домашніх зарядних пристроїв, які живляться змінним струмом, що генерується з електромережі. Однак акумулятори електромобілів працюють на постійному струмі (DC), що вимагає перетворення енергії зі змінного на постійний у процесі заряджання. Компанія Enteligent стверджує, що перетворення постійного струму в їхньому зарядному пристрої забезпечує 20% економії енергії та оминає внутрішню електроніку електромобіля, скорочуючи час заряджання

Конструкція зарядного пристрою TLCEV T1 дозволяє інтегрувати зарядку електромобілів безпосередньо в сонячні навіси та навіси для автомобілів. Його можна підключити до існуючої домашньої фотоелектричної інверторної сонячної установки, але не до мікроінверторної установки
Депозит на TLCEV T1 складає $250, а ціна для перших покупців становить $2249
Оскільки зарядний пристрій не залежить від електромережі, можна обійти тривалі дозвільні процеси. Зарядний пристрій TLCEV T1 пропонує на вибір порти NACS та CCS-1 та 25-футовий кабель (7,62 метри)
Читати далі
Схожі записиПісля кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]
13 Січня 2026
Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]
13 Січня 2026
Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]
13 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі