Hyundai Ioniq V сохранил футуристический дизайн и получил приятную цену

Футуристический Ioniq V заставляет по-новому взглянуть на западное ценообразование, ведь оправдать высокие ценники европейских или американских электромобилей становится все сложнее. Модель уже появилась на китайском рынке и стоит за перепродажей всего 119 900 юаней — по актуальному курсу около $17 800

Базовый Ioniq V в комплектации Standard Edition стоит $17 800 

Вторая версия под названием Smart Driving Edition оценена в 129 900 юаней (около $19 300), а топверсия Long Range обойдется в 139 900 юаней (ориентировочно $20 800). Для западного покупателя подобные прайсы кажутся чем-то из области фантастики и лишь подчеркивают, насколько жестокая конкуренция идет сейчас на авторынке Китая

Ioniq V разрабатывали специально для китайского рынка под брендом Beijing Hyundai 

Несмотря на демократическую цену, это совсем маленький бюджетник. Автомобиль протяженностью 4900 мм с колесной базой 2900 мм играет в одной лиге с Hyundai Sonata и Toyota Camry. Двери без рамок и обтекаемый силуэт фастбека гармонично сочетаются с яркими цветами кузова: покупателям предлагают восемь оттенков, среди которых золотистый Cyber ​​Gold, зеленый Gamma Green и необычный фиолетовый Dimensional Purple

В салоне водителя ждет массивный 27-дюймовый 4K-дисплей, работающий на мощном процессоре Qualcomm Snapdragon 8295, а также проекция на лобовое стекло. Мультимедийная система адаптирована под китайских пользователей благодаря интеграции искусственного интеллекта от Baidu и ByteDance, а за системы помощи водителю отвечает компания Momenta. Безопасность обеспечивают девять подушек и широкий комплекс активных помощников

В движение автомобиль приводит один электромотор мощностью 188 или 225 л.с. 

Аккумуляторы типа LFP от CATL имеют емкость 53,5 и 66,8 кВт-ч. Производитель обещает запас хода от 520 до 650 км по китайскому циклу CLTC. Конечно, эти расчеты слишком оптимистичны и отличаются от более строгих стандартов типа EPA, однако даже если отнять от заявленного пробега 20%, соотношение цены и возможностей все равно поражает

Пока нет никаких гарантий, что Ioniq V появится за пределами Китая, а тем более сохранит столь низкую цену. Пока неизвестно и то, выпустит ли Hyundai заряженную N-версию, хотя спортивный дизайн так и намекает на этот шаг. Как бы то ни было, но $17 800 за новый стильный электроседан — это выгодная сделка в любой точке планеты