Amazon запускает производство роботакси

Дочерняя компания Zoox официально открыла свою первую производственную фабрику в США, расположенную в Хейворде, Калифорния

Площадь предприятия достигает 220 тысяч квадратных футов — это примерно 3,5 футбольных поля. После выхода на полную мощность завод рассчитывает выпускать до 10 тысяч роботакси в год. Особенностью этих автомобилей является полное отсутствие руля и педалей — это транспортные средства, созданные специально для автономного движения, а не переоборудованные из традиционных авто

В гонке за рынок автономных транспортных средств такие гиганты, как Waymo от Alphabet и Tesla, конкурируют за лидерство. Однако Zoox выделяется благодаря вертикальной интеграции: компания сама проектирует, производит и планирует эксплуатировать свой автопарк без посредников. Это позволяет лучше контролировать качество и гибко реагировать на рыночные потребности

Роботакси Zoox имеют уникальный дизайн — своеобразные «капсулы» с колесами, расположенными по углам кузова, а двери открываются боковыми раздвижными механизмами, подобно вагонам метро Нью-Йорка. Интерьер создан для совместного пребывания пассажиров: вместо традиционных сидений здесь плоские скамейки, позволяющие им сидеть лицом друг к другу, как в небольшой гостиной

На заводе, кроме сборки транспортных средств, будут работать подразделения инженерии, интеграции программного и аппаратного обеспечения, а также тестирования качества готовых роботакси. Каждый автомобиль проходит испытания на открытом полигоне, чтобы проверить его функциональность и соответствие стандартам качества

Технологически Zoox использует полный набор сенсоров

Лидар, радар и камеры формируют полную картину окружающей среды и позволяют принимать автономные решения во время движения. В то же время Tesla отдает предпочтение камерам и искусственному интеллекту, считая, что дорогостоящие лидарные системы тормозят масштабирование

Однако эксперты предупреждают, что создание статистически значимой базы данных по безопасности автономных такси займет много лет. По официальным данным, человек в среднем проезжает почти 100 миллионов миль, прежде чем произойдет фатальная авария. Ни один производитель пока не достиг таких показателей автономного движения, хотя Waymo уже преодолел 71 миллион миль без пассажиров по состоянию на март 2025 года. К тому же, поездки в безопасных районах при идеальной погоде — это не то же самое, что безопасность в реальных условиях с различными типами дорог и климатическими зонами. Tesla готовится начать тестирование своих роботакси в Остине уже в ближайшее время

Для оценки реальной безопасности автономных систем необходимы миллиарды миль, пройденных в различных условиях и местностях, считают ведущие ученые в области искусственного интеллекта