Audi Q6 E-tron – первая машина на новой электромобильной платформе PPE, которая была разработана в сотрудничестве с Porsche. Она открывает новые возможности упаковки электромеханических компонентов и внедряет электронную архитектуру, которая позволяет переосмыслить цифровые интерфейсы Audi
На прошлогоднем автосалоне в Мюнхене компания Audi подчеркнула, что дизайнеры сосредоточили внимание на реальных потребностях водителя и пассажиров в новом дизайне интерьера. Тогдашний руководитель отдела дизайна Марк Лихте сказал: «Взяв интерьер за центр жизни в автомобиле, мы спроектировали, образно говоря, новый автомобиль изнутри наружу»

Объём багажника нового A6 E-tron составляет 526 литров, или 1529 литров со сложенными задними сиденьями. Также есть 64-литровый «багажник» для зарядных кабелей спереди. Отсутствие трансмиссионного тоннеля тоже освобождает дополнительное пространство для ног и позволяет сделать среднее сиденье сзади более удобным
Уже в стандартной комплектации Q6 E-tron имеет изогнутый панорамный информационно-развлекательный дисплей с диагональю 14,5 дюймов, который работает в паре с 11,9-дюймовым цифровым дисплеем приборов. Передний пассажир также получит собственный экран с диагональю 10,9 дюйма, который интегрирован в панель приборов. С его помощью можно выбирать музыку и планировать маршрут

На приборной панели и вокруг центральной консоли использовано большое количество мягких на ощупь, экологически чистых материалов. И водитель, и пассажир имеют подстаканник и два USB-порта для зарядки, а также беспроводную зарядную панель
Светодиодная лента, проходящая по салону, имеет яркость 1200 кд и выполняет три функции: приветствует пассажиров при входе, мигает, когда индикаторы включены, и показывает состояние заряда, когда автомобиль подключен к сети

Голосовой командой «Hey Audi» можно вызвать цифрового «аватара», который поможет настроить определенные функции, и найти ближайшие зарядные станции. Audi заявляет, что он будет учиться у своих пользователей, и предлагать персонализированные настройки без запроса – например, автоматически настраивать климат-контроль
Платформа PPE разработана на электрической архитектуре 800 В, и позволяет заряжать электромобили мощностью до 270 кВт. Audi Q6 E-tron обещает запас хода в 600 км

Полные характеристики Q6 E-tron объявят на презентации 18 марта, а концепт Audi A6 E-tron имел два мотора мощностью 463 л.с. Macan по статусу имеет больше мощности (630 л.с.) благодаря новым электродвигателям с постоянным возбуждением, использующим V-образное расположение магнитов После нового кроссовера Q6 E-tron запустят версию Sportback. Он традиционно будет менее практичным, но более аэродинамичная форма кузова будет способствовать небольшому увеличению запаса хода
Читать дальше
Похожие записиVolkswagen представил глубоко обновленную версию своего электрического хэтчбека – теперь называется ID.3 Neo. Модель получила заметные изменения в интерьере и технические доработки, которые должны удержать ее в игре до появления электрического Golf в конце десятилетия ID.3 дебютировал еще в 2019 году, а в 2023-м пережил легкий рестайлинг. Neo – это не новое поколение, но апгрейд […]
16 апреля 2026
Совместный проект с SAIC Motor скоро пополнится третьей моделью – после дебюта E5 Sportback в прошлом году и запуска кроссовера E7X, который должен добраться до клиентов уже в этом квартале Решение создать отдельный бренд AUDI без фирменных четырех колец вызвало немало дискуссий, но в то же время ясно показало, насколько важным стал китайский рынок для […]
16 апреля 2026
Volvo Trucks снова повышает планку для электрического грузового транспорта: новые модели получили улучшенную производительность, большую гибкость и рекордный для сегмента запас хода Volvo Trucks давно занимает позиции одного из мировых лидеров в сегменте электрических грузовиков – и теперь компания делает еще один серьезный шаг. Сразу две большие новости: во-первых, новый дальнобойный грузовик FH Aero Electric […]
15 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге