Audi Q6 E-tron – первая машина на новой электромобильной платформе PPE, которая была разработана в сотрудничестве с Porsche. Она открывает новые возможности упаковки электромеханических компонентов и внедряет электронную архитектуру, которая позволяет переосмыслить цифровые интерфейсы Audi
На прошлогоднем автосалоне в Мюнхене компания Audi подчеркнула, что дизайнеры сосредоточили внимание на реальных потребностях водителя и пассажиров в новом дизайне интерьера. Тогдашний руководитель отдела дизайна Марк Лихте сказал: «Взяв интерьер за центр жизни в автомобиле, мы спроектировали, образно говоря, новый автомобиль изнутри наружу»

Объём багажника нового A6 E-tron составляет 526 литров, или 1529 литров со сложенными задними сиденьями. Также есть 64-литровый «багажник» для зарядных кабелей спереди. Отсутствие трансмиссионного тоннеля тоже освобождает дополнительное пространство для ног и позволяет сделать среднее сиденье сзади более удобным
Уже в стандартной комплектации Q6 E-tron имеет изогнутый панорамный информационно-развлекательный дисплей с диагональю 14,5 дюймов, который работает в паре с 11,9-дюймовым цифровым дисплеем приборов. Передний пассажир также получит собственный экран с диагональю 10,9 дюйма, который интегрирован в панель приборов. С его помощью можно выбирать музыку и планировать маршрут

На приборной панели и вокруг центральной консоли использовано большое количество мягких на ощупь, экологически чистых материалов. И водитель, и пассажир имеют подстаканник и два USB-порта для зарядки, а также беспроводную зарядную панель
Светодиодная лента, проходящая по салону, имеет яркость 1200 кд и выполняет три функции: приветствует пассажиров при входе, мигает, когда индикаторы включены, и показывает состояние заряда, когда автомобиль подключен к сети

Голосовой командой «Hey Audi» можно вызвать цифрового «аватара», который поможет настроить определенные функции, и найти ближайшие зарядные станции. Audi заявляет, что он будет учиться у своих пользователей, и предлагать персонализированные настройки без запроса – например, автоматически настраивать климат-контроль
Платформа PPE разработана на электрической архитектуре 800 В, и позволяет заряжать электромобили мощностью до 270 кВт. Audi Q6 E-tron обещает запас хода в 600 км

Полные характеристики Q6 E-tron объявят на презентации 18 марта, а концепт Audi A6 E-tron имел два мотора мощностью 463 л.с. Macan по статусу имеет больше мощности (630 л.с.) благодаря новым электродвигателям с постоянным возбуждением, использующим V-образное расположение магнитов После нового кроссовера Q6 E-tron запустят версию Sportback. Он традиционно будет менее практичным, но более аэродинамичная форма кузова будет способствовать небольшому увеличению запаса хода
Читать дальше
Похожие записиАмериканская компания May Mobility планирует превратить электрический минивэн Volkswagen ID. Buzz на беспилотном такси. Для этого она оснастит автомобиль своей системой автономного управления. К 2031 году компания рассчитывает выпустить на дороги 10 000 таких машин Просторный салон, удобная посадка и возможность перевозить нескольких пассажиров производят ID. Buzz удобен для коммерческих перевозок. В то же время […]
15 ноября 2026
Хорватская компания Rimac завершает производство электрического гиперкара Nevera. В общей сложности покупателей нашел только 71 автомобиль – значительно меньше плана в 150 экземпляров. Тем не менее, основатель компании Мате Римац не считает Nevera неудачей В своем обращении в Instagram основатель компании сообщил, что компания продала 51 автомобиль обычной версии Nevera и еще 20 экземпляров более […]
15 ноября 2026
Новый полноприводный электрический седан BMW i3 50 xDrive проехал 5886,7 км от мыса Нордкап в Норвегии до испанского города Тарифа, потратив на все остановки для подзарядки ровно 2 часа 45 минут и 54 секунды. Путешествие длилось 75 часов, а предыдущий рекорд пересечения континента с севера на юг, установленный в 2017 году, удалось превзойти более чем […]
13 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге