Китайская марка Avatr, созданная с участием концерна Changan и разработчика батарей CATL, объявила об официальном выходе на европейский рынок. К этому моменту компания готовилась более трех лет, а первыми странами для начала продаж избраны Норвегия и Испания
О старте европейских продаж Avatr объявил на Парижском автосалоне
Сейчас компания строит сеть дилеров и сервисных центров. Первопроходцами на континенте станут две модели: элегантный универсал 06T и роскошный кроссовер 07L, а в течение следующих трех лет к ним присоединятся еще шесть новинок

Одной из будущих моделей станет полноразмерный кроссовер T09, который в Париже показали в статусе концепта. Новинка займет место флагмана и сразится за покупателей с Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X, а также с роскошными Mercedes-Maybach GLS и Rolls-Royce Cullinan
Технические подробности серийного универсала T09 уже известны
Модель выйдет на рынок в качестве гибрида с последовательной системой, где бензиновый мотор работает как генератор для подзарядки батареи. Покупателям предложат два варианта силовых установок. Базовая версия совмещает 1,5-литровый турбомотор на 141 л.с. (105 кВт), передний электромотор мощностью 241 л. (180 кВт) и два задних двигателя суммарной отдачей 415 л.с. (310 кВт). Более мощная модификация получит 2,0-литровый турбодвигатель на 201 л.с. (150 кВт), передний электромотор на 241 л. (180 кВт) и пару задних моторов по 302 л.с. (225 кВт) каждый. Обе версии в Китае оснащают батареей емкостью 71,24 киловатт-часа, однако спецификации для Европы пока не уточнили

Несмотря на то, что продажи в Европе стартуют только сейчас, бренд Avatr уже работает в 70 странах и регионах мира, реализовав более 280 тысяч машин, а к 2030 году планирует расширить географию до 110 стран. Интересно, что глобальный дизайн-центр Avatr расположен в Мюнхене, где немецкая команда работает совместно с коллегами из Шанхая для создания автомобилей с расчетом на мировые предпочтения
Глава зарубежного направления Avatr Джастин Ли во время выступления в Париже подчеркнул, что бренд изначально создавался как глобальный. В следующие три года в Европе появится шесть моделей, среди которых будут среднеразмерные и крупные кроссоверы, а также автомобили в кузове шуттинг-брейк (спортивный универсал). В 2027 году Норвегия и Испания первыми примут модели Avatr 06T и 07L, с которых начнется европейская экспансия марки

Обслуживание автомобилей в Европе будет построено через местных дилерских партнеров. Поддержку владельцев на протяжении всего срока эксплуатации обеспечат с помощью собственной европейской системы поставок запчастей и круглосуточной службы помощи на дорогах
Читать дальше
Похожие записиВозвращение культового Citroen 2CV стало ярким событием Парижского автосалона, однако четырехдверный семейный хэтчбек с мягкой крышей может оказаться не единственной возрожденной легендой. Французские дизайнеры также подготовили современное прочтение классического фургона 2CV Fourgonette Концепт коммерческого автомобиля соединил переднюю часть электрического 2CV и практичный квадратный кузов. Задние сиденья уступили место просторному грузовому отсеку, куда можно добраться через […]
13 октября 2026
Тридцать лет назад компания Smart выпустила свой первый двухместный городской автомобиль, впоследствии получивший название Fortwo. Популярную модель сняли с конвейера в 2024 году, но теперь она получила наследника – полностью новый электрический хэтчбек Smart #2 Готовую к продажам версию показывают на Парижском автосалоне через полгода после дебюта концепт-кара. Внешне машина сохраняет знакомые пропорции Fortwo, но […]
13 октября 2026
На Парижском автосалоне китайские производители выставили немало новинок, и субкомпактный электрический хэтчбек Leapmotor B03 – один из тех автомобилей, которые вынуждают европейских автопроизводителей серьезно задуматься. Модель будет конкурировать с VW ID. Polo и Renault 5. Покупателям предлагают больше динамики, богатое оснащение и приличный запас хода за умеренную цену На родине в Китае хэтчбек известен под […]
13 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге