Автопилот для грузовиков от Aurora рассчитан на миллион миль пробега

Американский стартап Aurora, разрабатывающий системы автономного управления для большегрузных тягачей, представил аппаратный комплекс второго поколения. В компании убеждают: обновленная система Aurora Driver 2 сдана обеспечить до миллиона миль бесперебойного пробега за счет более надежных сенсоров и более глубокой интеграции компонентов, при этом стоимость самого оборудования удалось сократить вдвое

Самым заметным обновлением стал продвинутый передний лидер – лазерный сканер, строящий трехмерную карту дороги 

Теперь он четко распознает объекты на расстоянии до полумили (804 м) при любых условиях, одинаково уверенно работая как под прямыми солнечными лучами, так и глубокой ночью. Кроме того, все элементы системы получили повышенную защиту от вибраций, абразивной пыли, ливней и экстремальных температур. Чтобы электронный «мозг» не терял бдительности в непогоду, разработчики предусмотрели интегрированную систему очистки, которая сбивает грязь с датчиков струями воды и сжатого воздуха

За обработку информации отвечает полностью новый бортовой компьютер на базе высокопроизводительных чипов Nvidia. Его вычислительной мощности хватает для мгновенного анализа миллионов точек данных, что позволяет автопилоту принимать решения буквально за миллисекунды. Для максимальной безопасности все ключевые узлы компьютера продублированы, а сам модуль разместили в корпусе, который на 40% меньше предыдущего. Меньший размер не только удешевляет производство, но и упрощает установку комплекса на разные модели тягачей

Главное преимущество беспилотных грузовиков – способность двигаться без остановок на отдых 

По расчетам Aurora, новое оборудование позволит владельцам автопарков удвоить прибыль с каждого тягача. Даже по сравнению с рейсами под управлением одного водителя беспилотники экономят до 40% времени – например, на популярном маршруте Форт-Ворт – Финикс, где по правилам предусмотрена обязательная 10-часовая пауза

В общей сложности грузовики с первой версией автопилота Aurora уже преодолели почти 440 тысяч миль (708 тыс. км) в реальных условиях. Чтобы выйти на новый масштаб, стартап объединил усилия с Roush. Вместе они планируют переоборудовать грузовики 8-го класса комплектами второго поколения, выходя на объемы до тысячи автономных машин в год. Пока что система Aurora Driver 2 интегрируется в тягачи International LT и Volvo VNL Autonomous, хотя потенциально ее можно адаптировать практически под любую платформу