BMW выпустит компактный электрокар на платформе Neue Klasse

Электрическая архитектура нового поколения дебютировала в 2025 году на кроссовере iX3, в 2026-м появился новый i3, а к 2028 году немцы сделают на Neue Klasse компактную модель. Официальное название пока держат в секрете, но инсайдеры говорят, что это будет электрическое поколение 1 Series под неофициальным именем i1

Базовая версия компактной новинки сохранит задний привод

При этом от бензиновых хэтчбеков 1 Series немцы отказываться не собираются: машины с двигателями внутреннего сгорания будут продавать параллельно электрическим. Внешне они будут очень похожими, хотя внутри это совершенно разные автомобили с разной начинкой

Модельный ряд BMW в целом ожидает серьезную перегруппировку под каждый отдельный рынок. Если в Европе ставка делается на небольшие машины, то для США готовят еще больший и более дорогой внедорожник, чем нынешний X7 – предположительно, он получит индекс X8. В Китае большинство моделей Neue Klasse будут собирать на местных заводах, а импортировать туда только самые дорогие и прибыльные авто

Бренд Alpina расположится между BMW и Rolls-Royce

Параллельно BMW решила почистить свой каталог от моделей, приносящих мало денег. Первым под чем пойдет семейный компактвэн 2 Series Active Tourer – следующего поколения у него уже не будет. Зато знаменитое ателье Alpina превратят в отдельный бренд, который в иерархии компании займет место между обычными BMW и роскошными Rolls-Royce

К середине 2027 года BMW планирует на 20% сократить количество подразделений и связанных с ними руководящих должностей. Искусственный интеллект будут активнее использовать, чтобы быстрее разрабатывать автомобили и эффективнее организовывать производство

Изменится и система продаж – BMW планирует перейти на агентскую модель, при которой автомобиль продает производитель, а дилер выступает посредником. Детали будущей схемы компания пока не раскрывает. Все изменения должны помочь BMW вернуть операционную маржу в 8-10% в начале 2027 года. Простыми словами, из каждых €100 выручки компания хочет покидать €8-10 операционной прибыли