Китайский производитель электромобилей Jiyue находится на грани краха, несмотря на поддержку технологического гиганта Baidu и автомобильного конгломерата Geely. Понадобится чудо, чтобы избежать участи многих других китайских автопроизводителей-банкротов последних лет
За последний год Jiyue выпустила электрический внедорожник и электрический седан, но ни один из них не стал хитом продаж
Jiyue изначально была создана как совместное предприятие между Baidu и Geely, где Baidu принадлежало 55%, а Geely — 45%. Однако позже компания была реструктуризирована, в результате чего Geely получила 65% акций, а Baidu оставила 35%. Свою первую модель — Jiyue 01 — компания выпустила в прошлом году в качестве стильного конкурента Tesla Model Y. За ней последовал роскошный седан Jiyue 07, который получил награду Red Dot за дизайн

Однако продажи не оправдали ожиданий: в этом году Jiyue удалось продать всего 13 834 автомобиля по всему Китаю. Компания также переживает серьезные финансовые трудности, и, по сообщениям китайских СМИ, финансовый директор Лю Цзиньин и его семья, возможно, сбежали в Сингапур, прихватив с собой бухгалтерские книги компании. Кроме того, Baidu обнаружила финансовую дыру в размере до 7 миллиардов юаней ($962 млн), которые не были учтены, и решила не инвестировать в компанию дополнительные $412 млн

Geely и Baidu выделят компенсацию уволенным работникам, но не планируют предоставлять Jiyue дополнительное финансирование
CarNewsChina добавляет, что генеральный директор Ся Ипин, возможно, значительно переплатил поставщикам. Примерно 70% всех запчастей, которые использует Jiyue, происходят от Geely, и в целом компания задолжала своей материнской компании более $200 млн за эти запчасти
В заявлении, опубликованном на прошлой неделе, Jiyue заявила, что откажется от проектов, которые не улучшают ее финансовое положение. Компания также сократила несколько отделов, задержала зарплаты за декабрь и приостановила выплаты социального обеспечения работникам в ноябре. Baidu и Geely быстро отреагировали на неопределенность, заявив, что помогут Jiyue оплатить взносы на социальное страхование, профинансировать послепродажное обслуживание для существующих клиентов и выплатить компенсацию работникам, которые потеряли работу

Финансовый директор Jiyue скрывается в Сингапуре со своей семьей
План реструктуризации был представлен акционерам, но остается неясным, сможет ли он спасти компанию. Такие марки китайских электромобилей как Jiyue, а раньше и Human Horizons, все чаще сталкиваются с проблемой выживания в условиях все более жесткой конкуренции на местном рынке
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге