Дом на колесах Pebble Flow Magic Pack будет заряжать электромобиль

Американский стартап Pebble представил более доступную версию своего электрического дома на колесах, и она сразу стала заметным событием на рынке 

Новый вариант под названием Pebble Flow Magic Pack оценивается в $135 500. Хотя сумма до сих пор высока, она выглядит значительно более привлекательной по сравнению с самой дорогой Founders Edition, которая стоит $175 тысяч

Magic Pack также опережает ближайшего конкурента – модель Lightship Panos AE.1 – сразу на $15 500. Из-за такой разницы новинка Pebble превращается в один из самых доступных домов на колесах с электрической поддержкой движения

Внутри конструкции сохранили главную технологию Pebble — батарею на 45 кВтч формата LFP и два электромотора, которые помогают автомобилю во время буксировки. Такая система уменьшает нагрузку на электромобили и позволяет проехать больше без дополнительной зарядки. Трейлер можно перемещать дистанционно, не садясь за руль, а при подключении к автомобилю он сам находит нужное положение для фаркопа

Аккумулятор заряжается от переменного или постоянного тока, а еще может делиться энергией с буксирующим его электромобилем, когда стоит на месте. Дополнительно изготовитель предлагает солнечные панели на 1,1 кВт, способные постоянно пополнять запас энергии

В среднем оснащении Magic Pack предлагают защитные сетки от насекомых для дверей и окон, полноценную кухню, комфортную ванную комнату и два трансформированных спальных места на четырех человек. В базовые преимущества входит и система Auto Dump, которая полностью автоматизирует процесс утилизации отходов. За доплату можно установить внедорожные выравнивающие опоры, выдвижной электрический тент и стекло с затемнением

Первые трейлеры в версии Magic Pack компания обещает доставить в марте 2026 года 

Параллельно продолжается производство Founders Edition, стартовавшее летом. В следующем году Pebble планирует выпустить еще более доступную модель Flow Standard стоимостью от $109 500. Она получит ту же батарею на 45 кВт-ч, но уже без электромоторов, поэтому не сможет дополнительно помогать автомобилю во время движения