Доля Tesla на рынке электромобилей в США упала ниже 40%

В последнее десятилетие Tesla была безоговорочным лидером среди электромобилей в США. Компания фактически создала рынок в его современном виде и долго держала колоссальное преимущество над конкурентами. В некоторые годы ее доля достигала 80% всех продаж электрокаров в стране

Но времена меняются. По данным Cox Automotive, в августе 2025 года впервые с октября 2017-го доля Tesla упала ниже 40% и составила всего 38%. Для большинства производителей это была бы вожделенная доминантная позиция, но для Tesla такое падение выглядит символом постепенной потери контроля над рынком

Одной из главных причин является рост конкуренции

Традиционные автопроизводители — от Ford и General Motors до Hyundai, Kia и Volkswagen — наконец-то предложили покупателям широкий выбор электромобилей, не уступающих Tesla по технологиям, дизайну или цене. В то же время, Tesla слишком долго полагалась на Model 3 и Model Y. Эти модели остаются бестселлерами, но сегодня им не хватает новизны, и на фоне постоянных премьер от конкурентов интерес к бренду уменьшается

Свою роль сыграл и рыночный эффект государственных стимулов

В августе продажи электромобилей в США в целом выросли на 14% из-за ожидаемой отмены федеральной налоговой скидки в конце месяца. Однако Tesla в это же время продемонстрировала лишь 3,1% прироста, тогда как другие бренды воспользовались ажиотажем гораздо лучше

Главная надежда Tesla на новый прорыв связана с Cybercab полностью автономным электромобилем для городских перевозок. Это двухместная машина без руля и педалей, полностью полагающаяся на систему автопилота. Идея выглядит революционной, но вызывает немало сомнений. Законы в большинстве американских штатов все еще требуют присутствия водителя за рулем, что существенно ограничивает возможности массового использования Cybercab. Кроме того, далеко не все покупатели готовы доверить управление компьютеру, особенно если речь идет об автомобиле без средств ручного контроля. По сравнению с Model 3 и Model Y, завоевавшими рынок благодаря доступности и практичности, Cybercab выглядит значительно более нишевым продуктом

Аналитики отмечают, что компания Илона Маска все меньше позиционирует себя как чисто автомобильную. Tesla активно продвигает образ технологической корпорации в сфере робототехники и искусственного интеллекта. Однако большинство доходов компании до сих пор приносит само производство автомобилей. И пока на рынке не появляются новые массовые модели, доля Tesla будет постепенно уменьшаться

Между тем конкуренты используют момент для наступления

Ford из Mustang Mach-E, Hyundai из Ioniq 5, Kia из EV6, Volkswagen с ID.4 и другие бренды активно отбирают клиентов у Tesla. Они предлагают современный дизайн, более доступную цену, широкую дилерскую сеть и государственные льготы. Прогнозы аналитиков свидетельствуют, что эта тенденция только усилится: конкуренты сохранят темпы роста, а Tesla придется бороться за поддержку своей позиции в условиях ужесточения конкуренции

Несмотря на падение доли рынка, Tesla все еще остается самым сильным игроком среди электромобилей в США. Но ее когда-то непоколебимое доминирование постепенно исчезает. Поможет ли компании Cybercab вернуть лидерство или Tesla окончательно сконцентрируется на искусственном интеллекте и робототехнике — покажет время. Одно очевидно: рынок электромобилей стремительно взрослеет, и прежних монополий здесь больше не будет