Самый дешевый электромобиль Audi фотошпионы сняли со всех сторон

21.07.2026
2 минуты на прочтение
Самый дешевый электромобиль Audi фотошпионы сняли со всех сторон — photo 89766

Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году

По форме и силуэту A2 e-tron сразу напоминает тот самый оригинальный компактвэн, который выпускался на рубеже тысячелетий 

Несмотря на общую платформу с Volkswagen ID.3 Neo, новый электрический хэтчбек Audi получил самобытный дизайн. Впереди сквозь маскировку просматриваются округлый бампер, прямоугольный воздухозаборник, двухэтажная оптика и фирменная глухая решетка, присущая всем электрокарам бренда

Самый дешевый электромобиль Audi фотошпионы сняли со всех сторон — photo 2

Профиль кузова получил динамическую линию крыши в духе моделей Sportback, плавно переходящую в выразительный спойлер на корме. Особый шарм добавляют глянцевые черные накладки, аэродинамические диски, объемные колесные арки и утопленные дверные ручки в стиле последних новинок от BMW или Ford. На задней части привлекают внимание угловатая крышка багажника и лаконичный черный бампер

Самый дешевый электромобиль Audi фотошпионы сняли со всех сторон — photo 3

Хотя новых фотографий интерьера на этот раз сделать не удалось, предыдущие снимки указывают на унификацию с кроссовером Q3. Это означает, что в салоне появится 11,9-дюймовый экран цифровой приборной панели и 12,8-дюймовый сенсорный экран медиасистемы. Руль получит срезанный нижний сектор, а на фиксированной центральной консоли разместятся селектор трансмиссии и основные горячие клавиши

Самый дешевый электромобиль Audi фотошпионы сняли со всех сторон — photo 4

Технические подробности немцы пока держат в секрете 

Известно, что A2 e-tron будет построен на обновленной платформе MEB+, а значит характеристики будут близки к ID.3 Neo. В зависимости от версии для родственника от Volkswagen доступны батареи емкостью 50, 58 или 79 кВт-ч с запасом хода до 630 км по циклу WLTP, а также моторы мощностью от 168 до 228 лошадиных сил. В случае с Audi производитель, скорее всего, сделает ставку только на более мощные версии силовых установок, а вот ждать фирменного полного привода quattro в этой компактной модели не стоит

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK