В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля

Пробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле зрения инженеров и маркетологов попал совсем другой полюс рынка – компактные электрические модели

Небольшой премиальный электромобиль должен разместиться в линейке ступенью ниже нынешнего кроссовера GV60 

В комментарии Autocar управляющий директор Genesis Europe Питер Кроншнабл отметил, что компания внимательно оценивает возможность создания компактного электрокара на базе будущего Hyundai Ioniq 3. По его словам, для молодого премиального бренда критически важно заходить в быстрорастущие сегменты электромобилей, чтобы привлекать новую аудиторию и удерживать

В то же время, в компании исповедуют осторожный подход и не спешат принимать импульсивные решения 

Кроншнабл подчеркнул, что любая новая электрическая модель должна иметь солидные долгосрочные перспективы, а не закрывать кратковременный всплеск спроса. Заполнять свободные ниши на рынке только ради фактов их существования в Genesis не собираются, поэтому потенциальный компактный электрокар должен быть тщательно продуманным бизнес-проектом

Интересно, что разработка компактного электромобиля проходит на фоне изучения других, не менее экзотических концепций. Параллельно с электрификацией и расширением массовой линейки Genesis экспериментирует с имиджевыми проектами – вроде недавно показанного концепта Magma GT, намекающего на появление среднемоторного спорткара с мощным V8. Впрочем, именно расширение линейки электрокаров вниз может стать для компании главным ключом к успеху на европейском рынке